这款车售价35800元，日本原装进口，水冷时尚街车，极速143km！

小排量街车一直都是国内比较热门的车型，除了国内一些性价比较高的车型之外，还有一些国外进口的高性能运动街车。今天我们要说的就是日本川崎旗下的一款水冷时尚街车，川崎Z250SL！国内的摩友应该对川崎都比较了解，那么这款车的实力究竟怎么样呢？下面我们一起来看一看吧！

在最近几年，川崎对小排量摩托市场十分重视，推出了不少的小排量街车和跑车，川崎Z250SL就是其中一员。在外观设计方面，川崎Z250SL进行了大的改款，整车造型设计继承了川崎ZX10R的设计风格，颜值大大提升，外观依然是我们熟悉的忍者绿，有几分大排街车的味道，与国内同级别轻量化街车相比，要更胜一筹。

在动力性能方面，川崎Z250搭载的是一款实际排量为249cc的单缸水冷发动机，配备了时下主流的电子燃油喷射技术，动力十分强劲。发动机调校设定为偏向中高转速，驾驶中可以一直保持动力输出，高速运转也可以感觉到动力提升。发动机缸径 x 冲程：72 mm x 61.2 mm，压缩比：11.3 : 1，最大功率：18 kW / 9,700 rpm，最大扭力：22.6 Nm / 8,200 rpm，采用湿式多片离合，国际6档变速，链条传动。官方实测最高极速143km，动力十分强大。

在车身配置方面，川崎Z250SL的整车参数，长×宽×高（mm）1935×700×1015，座高(mm)780，比较符合大部分摩友的身高，最小离地间隙(mm)180，车身通过性也非常良好，整车质量137kg。配备了一个11升的油箱，对于一款运动街车来说已经足够满足日常需要。车轮采用铸铝车轮，前后配备真空胎，轮胎规格（前）100/80-17M/C 52S（后）130/70-17M/C 62S。

在其他配置方面，川崎Z250SL的仪表和跑车版川崎NINJA250sl一样，信息十分齐全，清晰度也比较不错。车架采用的是高刚性的钢管结构钻石型车架，整体质量大大减轻，操控十分灵活，十分符合在城市街道骑行。制动系统采用的是单向双活塞浮动卡钳，并且配备了ABS系统，大大提升行车安全性。减震方面采用的是37mm的前叉，后为Uni-Trak 5段预载可调后减震。

总体来说，在外观方面，第一眼看过去，整体造型十分漂亮，发动机调校也十分适合日常骑行，坐姿设计也比较舒适。除此之外，川崎将这款车的车把设计的宽而且高，驾驶姿势偏向直立形式，市区骑行更为舒适。最后，你们觉得这款车怎么样呢？