10 月 9 日晚间，长安汽车发布了 9 月份销量数据，显示上个月长安汽车共计销售新车 177,284 辆，环比前两个月继续走高。其中与 8 月份的 134,222 辆相比，上涨 32%，而相较于去年同期的 262,070 辆，虽然下跌 32%，跌幅亦有所收窄。

其中，长安品牌汽车 9 月份销量创下了三季度最好的销售成绩，达 121,333 辆，环比增长 36%；与 2017 年同期的 142,372 辆相比，差距也在逐渐缩小。长安品牌乘用车 9 月份销量为 80,188 辆，环比大涨近 50%，涨势同样十分明显。1-9 月，长安汽车累计销量为 1,647,616 辆，虽然与去年同期的 2,058,204 辆仍有一定的差距，但追赶之势已然形成。

具体来看，9 月份长安汽车旗下多款车型销量上涨趋势明显，特别是 SUV 阵营，三大主力产品—— CS55、CS75、CS35 均取得了亮眼的成绩。首先是紧凑型 SUV CS55，在刚刚过去的 9 月份卖出了 14,749 辆的好成绩，环比上涨 45%，涨幅再度扩大。分析原因，9 月 12 日长安汽车一举推出两款 CS55 新车型——新款 CS55 与 CS55 蓝动版，是很重要的提振销量的因素。虽然是改款车，但新款 CS55 在外观、内饰、配置多个方面进行了全面升级，并具备多达 8 款配置车型可选，而 CS55 蓝动版则以 48V 轻混系统最为吸睛，两款产品齐发力，无疑给了消费者更多的选择空间和消费自由度。

另一款紧凑型 SUV 车型 CS75 9 月份表现亦十分抢眼，当月累计销售新车 13,849 辆，也创下了过去半年来最好的销量成绩，环比 8 月份的 7,605 辆，大涨 82%。这或与新车型的推出有关。8 月 21 日，长安汽车在 CS75 中期改款的基础上推出了 CS75 1.5T 智慧型，新车型的主要变化在于采用了更加丰富的科技性配置，来迎合当前更加年轻化的消费潮流。之后 9 月 12 日，长安汽车又推出了 CS75 PHEV 车型，与已有燃油车型一起形成更加完善的产品矩阵，从而提升 CS75 的整体竞争力。

而小型 SUV CS35，整体表现虽然较前面两款车型略微逊色，但销量上涨趋势也很明显，该车在 9 月份累计售车 8,784 辆，环比 8 月份的 3,238 辆，暴涨 171%，市场热度可见一斑。据了解，长安汽车在成都车展上推出的全新一代 CS35 车型— "CS35 PLUS" 将在本月底正式上市，新车以 " 腾讯车联智能生态系统—— AI in Car" 为吸睛点，完美契合了目前智能化消费趋势，上市后有望进一步拉动长安汽车整体销量。

轿车阵营，则继续依靠逸动系列撑起一片天。据统计数据显示，9 月份逸动系列总销量达 15,882 辆，经历了 8 月份的短暂下滑后，重破万辆大关，与去年同期的 8,470 辆相比增长 88%，环比 8 月份的 9,226 辆，大涨 72%。值得注意的是，在刚刚过去的 8 月份，逸动系列同样推出了新车型——第二代逸动 XT，以更加年轻且运动的风格，吸引更多消费者的关注。紧随其后， 9 月 20 日长安汽车又进一步推出了逸动高能版，以更加智能化的配置，为用户带来更加高效、高质的用车生活，进而给长安汽车整体销量提供新的增长点。

与长安自主品牌类似，9 月份长安福特和长安马自达整体销量环比也出现了明显的上扬。其中长安福特 9 月份累计销售新车 33,025 辆，相较于去年同期的 83,104 辆，下滑 60%，跌幅有所收窄；与 8 月份的 23,936 辆相比，上涨 38%。1-9 月，长安福特累计售车 308,597 辆，同比下滑 46%。值得注意的是，福特在华表现不佳并非偶然，据悉今年上半年福特汽车在南美、中东、欧洲及亚太市场均出现了一定程度的亏损，总额达 8 亿美元，唯独在北美市场获得盈利。鉴于业绩方面的持续亏损，有外媒报道称福特汽车正在酝酿全球大裁员，或涉数万名员工，具体结果或在未来几个月见分晓。

长安马自达 9 月份总销量为 15,546 辆，与去年同期的 19,265 辆相比，下跌 19.3%；环比 8 月份 12,932 辆，上涨 20%。今年前三个季度，长安马自达共计销售新车 128,494 辆，相比于去年同期的 136,464 辆，下跌 6%。

新能源汽车销量方面，9 月份累计售车 7,539 辆，环比大幅上涨 43%；今年前 9 个月，长安新能源汽车总销量达 48,489 辆。据悉，接下来的 10 月 18 日，长安全新逸动 EV 将正式上市，新车在 NEDC 综合工况下的续航里程达 405 公里，60km/h 等速状态续航里程可达 460 公里，上市后有望进一步提升长安新能源汽车的整体竞争力。