经过近半年的网络论坛比照，亲身4S店试驾，2018年1月，正式成为欧蓝德2018荣耀版的主人。至今近10个月的“亲密接触”，究竟是感情持续升温还是想改嫁？下面向您娓娓道来。
硬派
当时选择欧蓝德的主要原因就是因为性价比超高。10个月来，行驶了17000公里，走过乡村，越过草原，现实当中的优缺点毫无保留的奉献给大家。
优点：
1.车体厚重，外观大气，高速120公里/小时轻松，160公里/小时无飘飘的感觉。
2.发动机，变速箱，底盘三大件运行稳定。防撞梁等安全配置到位。
3.高速行驶整体噪音控制较好。
4.城乡高速行驶平均油耗百公里7.3升左右，比较经济（与驾驶习惯等有关）
5.空间大，特别是后备箱对于我这种喜欢自驾的人来说简直是太满意了。
6.CVT变速箱换挡平顺，起速后动力较为强劲。
7.倒车影像，座椅加热，车身稳定系统等辅助配置丰富实用（空调给力）。
宽敞
缺点：
1.起步相对较慢（CVT变速箱的通病），高速超车能力一般。
2.整体悬挂减震效果一般，颠簸路面通过感较差（换轮胎可能会改善一点）。
3.车辆的转向角较小，转弯半径较大，不利于一次性调头。
4.后排座位不够厚实，靠背可调角度不大，长途旅行较累。
5.倒车灯亮度不够，夜间狭小空间倒车容易剐蹭（倒车影像有误差）。
7.屏幕上行车参数显示较少，需要按按钮转换，费时费精力。
备注：反馈较多车辆怠速抖动的问题，好像上坡驻车时偶尔有，分车。
虽然缺点不少，但不是大的硬伤，习惯就成自然了。瑕不掩瑜，总体来说对自己的选择无怨无悔。希望能给朋友们提供多一点的选择参考。
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