7号那天早上，因为跟同事聊起来买车，同事看中了欧蓝德，所以那天上午发了一篇小短文。结果大家说啥的都有，对这个车也是褒贬不一。之后我特意专门针对欧蓝德找了很多评测来看，今天再扯扯这个车吧。

还是首先声明，东哥确实没开过这个车，本文的基础是数篇网络评测。那些说没开过没有发言权的，请不要喷我，一方面我这是一家之言，另一方面我觉得绝大部分消费者在买车的海选阶段也不会去一一试驾的，基本也是看各种评测来初步了解车辆的。我这个小文章，其实就是几个评测的综合和总结，目的在于方便大家初步了解这个车。

鉴于上一篇文章大家普遍关注的是2.4排量的，所以今天也来说2.4的这款。

外观上看，车长4.705米，宽1米81，我觉得应该归入紧凑级吧，但确实7个座，这点是个小惊喜。外观我个人比较喜欢，前脸感觉很大气，线条棱角分明，有种凶猛的视觉感。前脸用了大量的镀铬来装饰，咱们老百姓就喜欢这个亮闪闪的东西不是。

关于内饰呢，那天有朋友留言说，还不如他的五菱之光，但我觉得总体来说还是不错的，简洁、明快、易操作，跟高端确实不太搭边，毕竟是SUV车，而且价格也摆在那呢，指望这个价位在内饰方面能出现大面积的软包装，换你是车企老板你也得琢磨琢磨不是。其实要说内饰，东哥个人喜欢昂科威的，虽然也是20万级别的，但那个内饰就很显高档了。

既然是7座，还是紧凑级的7座，大家最关心的一定是空间了。我特意找了几张图片，便于大家直观的了解欧蓝德的内部空间情况。

体验者身高170，二排空间以及三排空间：

二排调至最后

二排调至最前

二排调至合适位置

后备箱空间：

说说动力吧，2.0的车友很大一部分认为动力也够了，但我个人喜欢动力大马力足的车，2.0款160多匹觉得账面数据还是略欠缺。2.4的就好很多了，190多匹，235牛米的扭矩，起步、提速、超车都会更加的得心应手，预算宽裕的还是选择2.4的吧。

油耗方面呢，我翻看了很多之家车友的实际油耗，只能说9-10个左右的居多吧，高速一般都是低于8个，这个跟个人的开车习惯有很大关系，总体来说油耗不高，家用很合适。CVT无极变速，模拟6档的，换挡平顺，这也是这个变速箱的特点。

2.4的高配在安全方面的配置也算可圈可点，主动刹车，自适应巡航都有配备。

说说之家网友普遍反映的问题吧：

1、后排座椅偏薄，个别人感觉有点硬。

2、滤震偏硬，路感略强烈，但这个问题跟个人喜好有关，有人喜欢舒适的，有人就喜欢有路感的，没法定义好坏。

3、方向盘略有虚位。

4、其他大的质量问题貌似还真不多。

总结起来，这个车的优点是价格实惠、性价比高、外观好看、动力满意、省油。不足就是略显粗矿，内饰糙，不细腻，而且保有量确实不高，肯定影响二手车销售价格。