福特在全球的员工数共计达20万左右，近期据小编获悉，有关分析师预测，可能会裁掉12%的人员，初略估算2万人左右，福特发言人卡伦·汉普顿也曾透露，将在2019年的第二个季度完成裁员计划。
据悉，福特在内部员工已下达通知，将重新组建内部受薪员工。
福特的这次裁员计划，据小编估计跟今年福特的销量下滑有很大的关系，最重要的是近期特朗普的贸易战也给福特雪上加霜。
福特的裁员，对中国汽车市场会有什么影响呢？
让小编首先想到的是与福特合资的国有企业"长安汽车"，北美福特与长安合资后，在中国就有了"长安福特"，主要工厂建在重庆，代表车型有：福克斯、福睿斯、翼虎、锐界、蒙迪欧等，但是由于近期福特推出新车型缓慢，导致在激烈的竞争环境下，福特的销量一直下滑，因此，可以看出一个企业如果不去迎合市场而做出改变，市场终究会抛弃你。
反观与之合资的长安汽车，为了应对激烈的市场竞争，近两年陆续推出了大量的新车，不断的在内饰和外观上进行改变，努力的去适应如此激烈的车企竞争，如：
轿车系列：睿骋CC、第二代逸动、第二代逸动XT、第三代悦翔。
SUV系列：CS85、新CS75、CS55、CS35PLUS。
新能源：CS75PHEV、逸动EV460。
相继发布了"香格里拉"、"第三次创新创业"、"北斗天枢"，积极的在新能源、智能化方面做好布局，不断的改变自己来赢得市场的肯定。
据最新消息，长安9月的销量达121333辆，环比增长36.2%，CS75、CS55、逸动都已破万。
由此看出，长安汽车作为有着军工背景的自主企业，正在一步一步变得强大，用自己的行动去赢得用户。
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