汽车的安全、节能和环保问题是现今汽车工程方面的三大最主要的问题。在节能和环方面更是当下非常火的热点话题，尤其是在新能源方面，不仅国家有着大力支持，各种大型企业都是在大力发展，就好像中国的长安汽车，吉利和北汽等，而国外的特斯拉也是非常有名的。
当然我们今天要说的并不是关于能源方面的事，而是关于汽车碰撞方面的问题，也就是说汽车安全的安全性。汽车安全可分为主动安全和被动安全；主动安全是指汽车避免发生意外事故的能力，被动安全是指发生意外时汽车对于乘员进行的有效的保护的能力。
现在我要说的就是汽车碰撞的问题，也就是说汽车的被动安全。汽车彭专安全从汽车一出生就有，只是那时候汽车速度低，所以没有引起重视，但是在现代，汽车速度越来越快，汽车碰撞已经成为了一个突出的问题了。
为了提高汽车安全，也是为了保证乘员安全，我们就出现了一个专门检测汽车碰撞的组织，那就是NCAP(New Car Assessment Program)，但是他不同于那些由政府机构组织实施的强制性安全认证，它是一个民间组织，而且是一个非盈利性组织，所以NCAP的官方可性度是非常的高的。
所以当一辆汽车的安全性要想被承认，就必须经过这些组织的检测。就拿离我们最近的一件事情来说，中国长安汽车集团新出的CS55，在中国的汽车安全测试中就拿到了一个五星好评，也就是在C-NCAP中获得好评，但是长安好像并不满足这个评价，所以又将其送到了美国，并且按照他们的IIHS标准进行了测试，也是达到了好评的一个高度。
所以你的汽车经不经的撞真的是非常的重要，不仅是对于个人还是对于车企来说，这也是为什么长安将他的车送到美国去检测的原因。
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