魏建军说，宝马和长城公布合作之前，已经一起共同工作了2年多，是自由恋爱让两者走向了合作之路。

就当各界纷纷猜测光束汽车的种种可能的时候，长城汽车集团推出了欧拉，一个全新的新能源汽车品牌，新鲜又独立。当各界又纷纷猜测这个新品牌是否能够取得市场的认可，欧拉的第一款车iQ上市，不到一个月时间拿下7000订单，4S店遍地开花，交付力刷新新能源车型历史。

销售成绩不错的同时，欧拉iQ的产品力也颇受好评，这和它的“表哥”宝马有关吗？

MINI国产落地，欧拉粉墨登场

就在今年年初，有一些诟病长城新能源力量薄弱的声音。而随着长城宝马合作的做实，MINI的国产落地，欧拉的面世，长城的新能源汽车战略迎来了一片欢呼。

事实上，早在2009年长城的新能源就已经开始布局。“欧拉新能源汽车特别小组”成立至今10年，长城投资超过100多亿元人民币，研究新能源、智能网联和自动驾驶等前沿科技的发展，打造新能源专属平台和系列产品。

如今，长城汽车集团的研发从欧洲到亚洲再到北美遍布全球，6个海外技术中心中，德国和奥地利研发中心主要围绕新能源汽车、零部件开展。德国主要是新能源燃料电池XEV项目的研发，而奥地利研发中心主要以新能源驱动电机、控制器产品为研发方向。ME平台作为长城为欧拉打造的专属纯电动平台，从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率方面，取得了实质性的突破。

基于此， "做同级别最好"使欧拉第一款产品欧拉iQ上市即红。

和MINI一样，引领潮流

1个月前，成都车展上，欧拉ORA旗下首款车型欧拉iQ上市，与上市共同到来的，还有大笔的订单。继获得环球出行2000台采购订单后，8月31日iQ上市当天，欧拉汽车和京东汽车商城、河北大正人集团签署合作协议，首批采购4000台欧拉iQ，快速建立新零售渠道生态，进军京津冀和雄安新区的移动出行市场。

是什么让欧拉iQ备受市场认可呢？是因为和MINI一样可以俘获城市新青年的心吗？在众汽车品牌锐化，追求年青一代消费者的时候，欧拉直击目标人群内心，颜值即正义，正如MINI曾经引领的小车趋势，欧拉正在开始引领新能源车的趋势，带来更多全新体验。

纯电跨界车iQ时尚感十足，车身长宽高：4445x1735x1567mm，轴距为2615mm。iQ整体采用了跨界设计风格，一体封闭式进气格栅、短矩式LED灯组和两侧仿出风口设计，兼具实用与美感；跨界式侧身线条流畅而富有张力，配合17寸铝合金轮毂，颇有运动风范；溜背式的车尾设计和晶透矩阵式LED尾灯与前脸遥相呼应一气呵成。内饰更是都市新青年追捧的简约风，大面积科技纹的应用以及门板波浪、悬浮式中控台上的8英寸大屏延展开来，科技感爆棚。

和宝马一样，追求操控

当然，作为纯电动车型，欧拉iQ的操控力也充满乐趣。基于全球的技术核心打造的专属的纯电动平台——ME平台，使得iQ从底盘到内外饰都结合了当下智能网联的先进技术，在空间、安全性、效率方面，取得了实质性的突破。

iQ搭载了孚能三元锂离子动力电池和博格华纳永磁同步电机，最大功率120千瓦、峰值扭矩280牛米，综合工况续航里程为360km，60km/h等速工况续驶里程440km，提供ECO、Normal、Sport三种模式调节使用，用户可以根据整车剩余电量或驾驶习惯自行设置，配合“强、中、弱”三种能量回收，轻松破解里程焦虑的痛点。

操控得心应手的同时，技术也是越级呈现，比如TELEMATICS车联网系统可以通过车载T-BOX盒让用户实现网络信息服务、远程车辆诊断、车辆安防、远程遥控、电子围栏等多项功能。如远程遥控，车主可通过手机APP在进入车内之前开启空调，提前将车内空气加热或制冷，非常人性化。

借助互联功能，iQ不只能用机械钥匙开门，还可以通过手机APP解锁，更便捷使用车辆；即便是车主远离车辆，也可通过手机APP远程解锁，授权亲戚、朋友、家人用车，甚至租给别人用。

欧拉不但成为长城汽车集团在新能源汽车领域的先行者，更是为长城宝马合资的光束汽车诞生打好前战。通过欧拉首款产品iQ上市以来的表现，我们也有理由期待，长城宝马合资后，宝马的造车理念和技术实力将为欧拉车型注入更多新的活力。

今天的欧拉，未来的光束，欧拉iQ实力赢得市场之时，更加期待光束的优秀表现。