前言：我们常常将总销量达到百万级别的车款成为“神车”，的确自家一款产品的销量突破了百万辆对于一个品牌来说是非常有意义的事情，说明品牌的认可度在不断的提高，对于品牌的发展来说也是有着促进作用的一件事情，对于国外汽车品牌来说想要达成百万辆的销量并不是一个非常容易的事情，也就是那四个百年的汽车品牌有着实现这一成就的可能性，毕竟国外品牌的售价普遍偏高，购车的门槛也是相应的提高了不少。

这国产车真便宜，4万多上路，畅销12年，月薪2000都养得起，脱离了中国市场的国外品牌想要在其他市场达成这一成就也是不太可能，毕竟国内市场的庞大购买力放在这里，这样看来其实国内的自主品牌们是最容易达成这一成就的对象了，国产自主品牌具备着两个非常重要的特质，一就是具备着主场优势，二则是在售价上本身就非常实惠，主打产品性价比的维持，每一个国产自主品牌都是有着同样的特性，这些品牌最终的梦想都是能够设计出一款行情火爆，疯狂走量的车款。但是最终能够成功的并没有多少。

那么是什么原因造成了一些国产品牌能够成功，但是另一部分国产品牌就只能够艰难生存的局面呢？说到底还是实力上的差距，像吉利，比亚迪这样的大厂根本就不会怕什么时代潮流的改变，当然改变发生之时，这些国内大厂们有着丰富的应变经验以及强大的经济实力，如果自身改革的方式不好使的话还能够直接买下国外汽车品牌，国外先进生产线以及挖来国际上知名的设计师为自身的品牌开始重新造血。

当然在造新血的道路上注定会有一些老家伙被品牌冷落，甚至是彻底的退出历史舞台，今天我们来说一说吉利旗下战斗了长达12年的吉利金刚，从车款的总销量来说这款吉利金刚可以称为“准神车”之列了，在12年的时间内这款车的总销量突破了80万，目前这款车依旧是没有退出市场，在今年的4月份这款吉利金刚还迎来了一次升级改款，售价依旧是非常的亲民，一般的家庭只要有用车需求都能够买得起这款车。

但是市场的销量榜单数据不会说谎，这款吉利金刚的月销量已经是连月走低，从今年6月份的3806辆再到7月份的1437辆再到8月份的358辆，连月走低的形势看起来是不可挽回了，凭借着这样的销量吉利金刚想要冲击百万销量基本是不可能的事情了，这样的销售成绩似乎在预示着吉利金刚即将退出市场竞争的结局，当然这也是目前的猜测，毕竟目前吉利在入门价位的轿车之中也就是金刚有着不错的知名度。

我们暂且不谈吉利金刚的未来如何，这是无法预料的事情，我们还是来看一看现款的吉利金刚到底是一款怎样的小车，如果不是借着今天做这篇推送的机会，我对于吉利金刚的印象还是停留在那个车前盖印着吉利老车标的年代，新款吉利金刚已经是完成了一个脱胎换骨的变化，首先就是前脸造型上更加的高级了，前脸采用了洋气的分体式设计，新车标取代了老车标，当然就设计美感来说还是不能和吉利目前主流的车款相提并论。4342*1692*1435mm的车身尺寸放在现在是比较小的存在，当然考虑到售价也是可以理解了。

这款车的内饰设计上比较的简单，中控台直接采用了大面积的黑色硬质塑料材质，除最低配置外都配有LED日间行车灯，遥控钥匙，车载雷达，真皮座椅等，可以说是非常的良心，动力配置上这款车选择了一台1.5L自吸式发动机，最大马力为102匹，峰值扭矩则是141NM，动力表现非常有限，但是油耗控制的非常到位，百公里油耗在6L左右，高价位的吉利金刚还是有着一定的竞争力的。这就这款吉利金刚的前世今生了，这款车的未来我们还不得而知，或许会像其他老车一样逐渐的退出历史舞台，但是它曾经取得的成就还是值得人们缅怀的。