随着金九银十的到来，不少想买车的老铁已经蠢蠢欲动了，随着这几年我国汽车市场的蓬勃发展，各大车厂都在不断推陈出新，消费者对汽车选择的要求也越来越多了，特别是汽车的三大件—底盘、变速箱、发动机。其中变速箱的好坏对车子性能的影响起到了决定性的作用，但自动变速箱一直都是国产车的弱项，因为自主车企如果要研发AT变速器，很难绕开专利的掣肘。但如果跳出自主品牌的圈子，放眼整个车企，其实把自动变速箱做得好的企业还是相当多的，不信您往下瞧。

1、 丰田爱信

日本爱信的变速箱在国内车型上应用可以说是最广泛的。爱信是专门生产自动变速箱的企业，成立于1969年，由爱信和博格华纳合资建立，它最大的优点在于换挡的平顺性好，而且在燃油经济性上表现得很出色。爱信的背后是丰田控股，在研发AT变速器上给了很多的技术支持。有丰田才有爱信的今天，一点也不为过。

目前爱信主要大众、雪铁龙、丰田、马自达等提供变速器，在国内生产的变速箱主要为一汽丰田、郑州日产、保定长城、北汽福田等企业提供。

​ 2、采埃孚ZF

毫无疑问ZF是目前相当出色的自动变速箱全球500强企业，而且多为高端车服务，其变速箱技术造诣非常深，不仅换挡十分灵敏，而且非常的稳定操作便利，最有名就是宝马的8AT变速箱就是ZF提供，顺滑度和平顺性无与伦比，当然除了8AT之外，ZF也有6AT以及9AT变速箱，适配不同排量不同扭矩的发动机。

​ 3、大众双离合变速箱

大众，造不好AT，那就找双离合领域进行突破。而在自动挡变速箱种类里面，其中争议最大的当属双离合变速箱了。一方面，它相对于AT变速箱来说，由于没有液力变矩器，它的传动效率就变得非常高，换挡速度也更快，而且它还有节省燃油的优点，在国内赢得了大部分人的芳心，而双离合变速箱这么火，它真的和传说中那么好用吗？其实双离合器变速箱最早的时候是为了赛车运动所研发的，而赛车运动众所周知追求的是速度与爆发，并不在乎能不能长久使用，就在2013年的3.15晚会上，曝光了大众DSG双离合器变速箱的种种问题，所以说，比起自动挡变速箱，大众只能垫底。