在思域火起来之前，日系最火的A级运动车叫马自达3，当然熟悉它的小伙伴都暴露年龄了。

但自从换代车型该名叫昂克赛拉之后，它的销量就一蹶不振。

一转眼昂克赛拉也到了寿命末期，新一代的马自达3即将在北美发布。根据可靠消息，它将在国内重新改名“马3”。

图为新一代马自达3的接近量产概念车，采用了魂动2.0设计，依然坚持创驰蓝天发动机——也是第二代，压缩比再次突破。

对于比较保守的马自达来说，下代马3应该基本就长这样了。

依旧主打两厢版，当年国产版还是会推出三厢，毕竟国人普遍认为有屁股的才算是轿车。

除此之外新一代马3不再主动魂动红，而是新上了这种很亮的橙色——会根据光线强弱变化。

不由说这是一种高科技车漆，可能会是马自达下一个10年的主打色。

于是问题来了：补漆贵不贵？

依然保留魂动红，但是“配方”有了变化，变的更接近玫红色。

另外新一代马3的后排玻璃尺寸非常小，并且没有小三角窗。

车尾看上去有一种跑车的感觉，很明显的宽体设计，全新的LED尾灯是亮点。

双出排气管设计，并且依旧是马自达经典的圆筒式。

新一代马3依旧坚持大排量，并且取消了1.5L版本——全系2.0L。按照马自达的说法，这代创驰蓝天二代2.0L将不输主流2.0T。

若是真的话，可能汽车发动机的发展又要回归自然吸气时代了。

不会推出插电或者混动版本，已公布的数据是百公里3.3L油——思域的一半，真正的3毛一公里。

图为新一代马3接近量产概念车的内饰官图，可以说引领了A级运动车的发展，用重新定义也不为过。

虽然没有模仿的成分，但骨子里就传递给人一种宝马的感觉。

另外新一代马3可能会取消手动版本，因为根据马自达设计师的说法：手动变速箱因为使用习惯的问题，可能难以发挥二代创驰蓝天发动机的全部威力。