对于特斯拉来说，传统的汽车豪强们似乎都是对手，又似乎都不是对手。前一句的背景是不少车厂都提出了宏伟的电动新能源战略，后一句则是他们对燃油车的无限留恋。
据外媒报道，宝马董事会成员、58 岁的 John Carey 在接受澳洲媒体采访时表示，"电动车的价格永远也做不到和燃油车一样"。
这位宝马资深高管认为，原因很简单，90~100kWh 的电池组成本高达 1.7~2.5 万澳元（约 8.4~12.3 万人民币），这足够生产一辆传统型的整车了。
你可能会说在动力电池规模化生产后成本必然降低，但对于目前的汽车锂电池来说情况有些复杂，因为极为重要的钴元素变得越来越稀缺和难以获取。" 人人都想要钴，价格自然水涨船高。宝马是目前唯一在 2030 年前都能确保拿到廉价钴的厂商 "，Fr ö lich 如是说。
当然，可能 Fr ö lich 有所忽略，特斯拉已经开始进行无钴电池的开发了。
Fr ö lich 还对将燃油车抛之脑后表达了焦虑，" 电池车的成本和燃油车一样后，将是个灾难 "。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
