同样是奥迪汽车，很多小伙伴们知道有进口奥迪跟一汽奥迪，也就是所谓的进口跟国产。假如是同时奥迪品牌，又是同一款车型，那么进口奥迪跟一汽奥迪的区别大不大?又有哪些差别呢？

1、在设计方面

由于都是奥迪车，在外观的区别几乎是没有的，所以不管是一汽制造的还是德国制造的，在技术上的允许误差的标准都是一样的，不一样的是在国内美其名曰为了适应国人的开车做了很多的优化，其实就是在降低配置。

2、在零部件方面

要说国产和进口车之间的差别，主要是表现在一些非核心零部件的采集上，对于这些零部件通常会采取就近原则，在能够达到同类标准的情况下直接用国产的原料，虽然标准达到了，但是在使用的过程当中可能还是会有些微的区别；另外，就是在国内，质检和验收的把关环节不是很严格，因此，造成了有些车出现了一些小问题却还是被放在市场上流通。

3、在环保方面

国外对于环保这个理念可以说是做的淋漓尽致，在汽车上面采用的材料也是会选用相对于比较环保的，就比如汽车的真皮座椅，在国内可能是由于制造工艺的不成熟，所生产的真皮座椅会有很重的甲醛的味道，而且车子开了很久了还会有。

4、在调试方面

很多的进口车辆在国外已经进行过分严格的测试了，都是没有问题的，但是到了国内一使用就发生了这样子那样的问题，其实和我们的油品也有关系，即使是使用了高标号的燃油问题依旧存在，目前我国还是处于国五的标准，可能还不能和国外的油品相比较，而一汽奥迪知道这样子的现象，就会进行一系列的调试，进而可以达到正常使用的效果。

5、材料的差距

国产和进口的质量差距其实就是零件的差距，这里面最重要的是材料差距，而非加工水平。

亲眼看到过，用进口材料和国产材料加工同一个零件，零件检测结果的差距。尽管已过去很多年了，国产材料质量也上升了，但差距过大和理念更新，要想赶上还是需要时间的。国产便宜就便宜在材料上了。而非人工、税收、品牌等。

这实际就是比较国内汽车和国外汽车质量，当然这是和国外先进国家比较，不是和印度、非洲这些国家去比较。首先国产零件材料确实不如先进国家，有的材料虽然标称等价国外材料，实际杂质成分就比别人多，而且杂质成分含量高一些；有的材料干脆国内没有，必须进口才行。

有的说是性能等效于国外材料，虽然达到材料规格要求，可是与国外材料比较还是差一些。综合来看，我国无论是金属、塑料、橡胶、陶瓷等各类材料都较国外先进国家差一些。电子零件我们更是落后多多，有的高性能IC只能进口。

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