作为“德系三驾马车”之一的奥迪，凭借深入人心的“官车”形象，成为了豪华商务车的首选品牌。不管是轿车还是SUV，都能受到精英人群的追捧，特别是旗舰型车型Q7，更是衍变成身份地位的象征。不过换代后奥迪Q7却褪去荣耀光环，数据显示近年来销量直线下降。为何奥迪Q7不再受人追捧了呢？

会不会是价格太贵了？目前奥迪Q7官方指导价69.98万-97.40万元，顶配版还未能突破百万元大关。而同级别的竞争对手，比如宝马X5、奔驰GLE顶配车型都上百万，并且低配车型价格也较奥迪Q7高出一截。相对而言，奥迪Q7价格还比较温和，并且品牌力也足以支撑定价。由此来看，价格并不是制约奥迪Q7的发展因素。

难道是性能配置差？单看奥迪Q7低配版2.0T发动机，性能参数较奔驰GLE和宝马X5同价位车型有一定优势。不过有一点令人“愤怒”，就是低配版奥迪Q7配置不够厚道。69.98万元的豪华SUV，竟然连并线辅助、车道预警、无钥匙进入系统和自动泊车等配置都为搭载，想要它们必须得掏钱选装。

这些选装配置价格十分昂贵，比如HUD抬头显示选装价要2.05万元，自适应巡航+车道偏离辅助选装价更是高达2.49万元。但是尽管奥迪Q7配置有些敷衍，但同级别车型都是如出一辙，所以“性价比”这个词与它们从不挂钩，也不会是消费者拒绝它们的理由。

既不是价格惹的祸，配置性能又没有大问题，那会是什么原因导致奥迪Q7销量下滑呢？事实上奥迪Q7败下阵来，跟车身设计脱不了关系。奥迪近年来想摆脱官车形象，于是启用了年轻化设计语言，意图拉近年轻人距离。这种改变本无可厚非，但无意之间还是丢失了不少意向客户。

换代后的奥迪Q7启用了年轻化设计语言，相比上一代车型外观有了很大的变化。标志性的六边形进气格栅，配上了银色镀铬装饰条，前脸的保险杠处也做了细微的调整。车身线条也从圆滑型转变成棱角分明的设计，看起来更加迎合年轻消费者的审美。不过在很多消费者看来，新款的Q7相比于旧款不够霸气，年轻时尚的风格让人有些接受不了。

此外，新款奥迪Q7车身尺寸相比老款有一定缩水，尽管在同级别车型中还是有一定优势，但还是让威武庄严之势打了折扣。新款奥迪Q7内饰也启用了年轻化设计语言，采用了很多平直线条，看上去简洁大方。中控台功能区的布局清晰，做工用料也十分到位。不过整体而言，新款奥迪Q7内饰设计差了点成熟度，甚至还没有十几二十万车型营造的豪华感强。

奥迪Q7的年轻化转变，目前来看或许是失败的，以至于奥迪首席设计师艾格都出走加盟比亚迪。其实回头想一想，奥迪Q7的意向消费人群，往往都是一些事业小成的中年人，它们在意车型的威武霸气，而不是所谓的年轻时尚。如今2019款奥迪Q7即将上市，通过曝光的信息来看，新车外观内饰应该没有太大变化，主要是升级了配置、调高了售价。

现款奥迪Q7降价促销都卖不动，新款车型还能无所畏惧上调售价，真是不得不为奥迪捏一把汗啊！