分不清客机头等舱和豪车乘客舱:帕加尼的内饰设计之道

Pagani帕加尼Zonda的大名想必您听说过,和法拉利一样诞生于超跑之国意大利,这家小型的专门为客户定制的超级跑车制造商喜欢大量采用纯手工打造精湛工艺。

在近期举办的著名的圆石滩展览上,帕加尼展出了自己和一家商务飞机公司(ACJ)合作设计的成果——定制的头等客舱,说起圆石滩,这个车展可不是比谁跑得快,而是比谁有范儿,它不需要最新的科技或最狂野的动力来吸引注意力,它是一个以展示经典老爷车为主的聚会,同时还会伴随着一系列拍卖、巡游、比赛等活动的举行。帕加尼也适时的亮相了这款有范儿的头等舱内饰。

客舱大量使用碳纤维和皮革,会议区和休息区之间的墙壁只需要按一下按钮即可从不透明切换到透明,这点类似商务MPV中前排驾驶舱和后排乘客舱中间的隔断墙。地板由柔软的皮革地毯和木地板制成,灯具是金属的以显示高科技的感觉,LED氛围灯可以根据您的心情调节,最令人震惊的是顶棚,或者可以说是一块超大型的天窗,可以将飞机上方天空的实时景象带入机舱,使整个空间极具开放感,如果在汽车车顶用如此大面积的天窗的话,难以保证汽车的刚性,而如果使用摄像设备实现又需要高质量的屏幕呈现,这是难度非常大的。

机舱看起来更像是高端酒店房间而不是飞机头等舱,Pagani设计师Alberto Piccolo同时兼任室内设计师,可见未来汽车内饰的发展方向,将汽车制造中的创意和概念与室内设计的实用性结合。

帕加尼还带来了一款独特的Huayra Roadster - Gyrfalcon超跑,以Gyrfalcon命名,这是种大猎鹰,能够飞行很长的距离(寓意着这辆超跑是GT?),官方称这个命名是向地球上最快的猛禽之一致敬,我倒觉得更多为了逼格。明亮的黄色装饰色彩灵感来自鸟的羽毛,环绕着跑车。前端设计像鸟的喙。在内部,Huayra有独特的装饰,包括猎鹰的黄色缝合。高度定制是Pagani最高级别个性化的精美范例,室内装潢的其他独特细节象征刺绣在头枕,行李箱。“这些量身定制的超级跑车在北美非常受欢迎,不仅因为它们的技术和美感,还因为对意大利工艺的欣赏,”创始人Horacio Pagani说。

或许不远的未来,汽车可以完全实现无人驾驶,不需要任何操作,人们对汽车的乘坐体验可能会更倾向于火车或者飞机的体验,内饰设计的原则也会变为“移动客厅”或者“移动办公室”,没有了方向感,便向家居内饰设计靠拢。例如汉莎航空和奔驰曾合作设计飞机内饰。豪华品牌的家庭用车倾向于更长旅程的驾乘,也需要满足客户人群对于豪华感和科技感的感知需求,于是即便造型本身得到简化,但还需要用丰富的材质搭配来提升内饰的价值。比如奔驰Generation EQ概念车,即便人机交互全部集成到前方大屏和中控小屏中去,但是还是通过多种材质的搭配和形态的穿插来体现内饰的高档。最后展示几张我厂的定制内饰作品,欢迎各位指点,您亦可莅临霍默汽车的展厅近距离品鉴。

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