从目前市场保有量来看，旅行车依然是偏小众的车型。即便是如此，很多厂商也开始重新审视在国内投入旅行车这件事儿的必要性。前一段时间，卡罗拉旅行版亮相巴黎车展，随着丰田TNGA全球化战略的落实，相信这款产品用不了多久就会跟我们国内的消费者见面。这也是丰田对抗大众平台化战略的关键一步。然而，正当我们在为卡罗拉旅行惊叹的时候，又一款旅行车进入了我们的视野。

标致508 SW，这种带有法系浪漫的旅行车更切中了国内消费者的需求痛点，仅仅从外观上来看，就能感受到这种超级自然的优雅韵味。当然了，今天要跟大家聊的并非是简单的标致508 SW，而是它的高性能版本，这让我想起了大众R36，而标致这款车或许也会命名为508 SW R。

想要通过一款1.6T发动机实现高性能，除了F1上的那些怪兽之外，最简单的方式，就是改为混动系统。标致508SW R就是这样一个模式，搭配48V轻混电机驱动前轴，后桥电机驱动后轴，如此一来它的功率输出就达到了350匹马力，百公里加速成绩也做到了4.5秒。看起来比R36更有诱惑力……

优雅的外观、出色的动力，标致508 SW R在内饰方面同样能为我们带来惊喜。尤其是在科技氛围的营造上，我认为标致的内饰设计一直处于业界标杆的地位，这种未来感和战斗感十足的座舱，令人过目不忘。

值得庆幸的是，我们不用在苦恼于沃尔沃V60旅行版高昂的售价了，这款标致旅行车或许将会对30-50万元的旅行车市场造成一次痛击。没错，有消息称，标致508 SW或将在明年正式引入国内，无框车门会不会遭到简配，只能走一步看一步了。至于508 SW R版本会不会跟我们见面，现在还很难说。

不过编者认为，既然要来，那自然全副武装来对抗旅行车市场。要知道，也正是因为这个市场过于小众，才导致很多厂商更加看重单车利润，这让旅行车的爱好者好像被贴上了"人傻钱多"的标签。越来越多的旅行车入市，而且还是这种有较强竞争力的，才会掀起更加残酷的市场竞争，最终消费者得利。

最后我还要强调一点，旅行车消费者大多都是"颜值党"，而标致508在内外设计上完全有资格对抗沃尔沃这样级别的产品，你有不同的看法吗？