大众汽车在中国汽车市场上耕耘可是有些年头了，以最早皮实耐用的普桑、捷达两款车为大众汽车赢得一片属于自己的天地，不过在后续车型发展中却出现了很多令人头疼的问题，其中最严重问题就要从大众汽车搭载EA888发动机说起，由于EA888发动机设计原因，烧机油、正时链条跳齿等问题，致使很多人骂声连天，甚至还有人说，很多修理厂就是靠修大众EA888发动机发家致富了，那么事实上是这样子的吗？

首先我看到这样的说法，觉得非常的好笑，暂且先不说大众EA888发动机让修理厂发家致富是否具有权威性，单说说EA888发动机出现故障后，一般的修理厂有几个会修的？又有多少修理人员能完全胜任此工作的？

那些不去修理厂问问，光靠嘴上说是个修理厂就会修EA888发动机的人，多半是根据"修不好的大众，开不坏的丰田"这句话来作为依据的，要是这样的说法都成立的话，那"有路必有丰田车，可惜沟前刹不住车、日系移动的大棺材"说法是不是也能成立？所以说，现在很多人谈车都是为了评价而评价，都是存在一定目的性的。

大众前两代的EA888发动机的确存在诸多问题，被国人骂的狗屁不是，但是我们也不能只看重一方面，就拿一向被人看好的日系车来讲，轩逸烧机油投诉率那么高，可以视而不见，雅阁同样是烧机油却假装失明看不见，大众速腾断轴喷到现在口水还没喷完，却不知道要论断轴丰田才是开山鼻祖。

现在EA888发动机怎么样了？

要是吐槽大众前两代EA888发动机，我无话可说，毕竟杀猪还得让猪哼哼两声呢，何况它确实给消费者带来诸多的烦恼了，不过现在大众车上搭载的全是第三代EA888发动机，第三代发动机改进的地方有很多，其中最明显的就是对油气分离器进行了改进，在其机构上分为了粗分和细分，相比第二代EA888发动机上的漩涡式油气分离器，在控制机油蒸汽进入气缸参与燃烧量上更加严谨。

大众不仅在大众汽车上装配了第三代EA888，而且在自家高端品牌的奥迪A4L、A6L、Q7，甚至A8这样的豪车上都装配上了，由此充分的体现了大众对其的信心，总不能说大众是在拿自家这些招牌车在做赌博吧？

大众车真是要是像网上说的那样不好，那些豪车一类的车型岂不是都不敢买了？所以说，不得不佩服某系车在网上煞费苦心，才会经常在评论区出现以下的内容：

1. 我有个朋友，之前是搞日系车专修的，一家人没差点饿死，后来听了朋友的建议换成了大众专修，果然一两年就在城里买了车买了房。

2. 我有个朋友，买了大众车，各种毛病天天修，十分后悔表示下一辆打死也不买大众车。

3. 我有一个朋友，有个十几万公里的日系车，一个螺丝都没换过。

4.我有一个朋友，原来是吸d的，自从有了大众车，才知道世界上最坑人的是什么。。。。。。。

相信以上的评论您绝对见过，但在事实上，您身边的朋友是不是第二辆车，要么选择了日系车的雷克萨斯，要么还是选择了德系或者美系车呢？

网上说日系车很安全，在美国各种碰撞测试都是四星五星好评，我就想问问为啥不拿到中国来测试呢？安全不安全从现实中一目了然，看看高速上的连环撞，再看看那些三厢变两厢，撞车后受伤人最多的是哪个车系？最有可信度的可以去保险协会上查查，死亡率最高的五款车日系车不多就包揽了三个，说日系车好的八成是忘了油耗造假、集体碰撞造假、神户制钢造假事件了。

以上内容均属个人不吹不黑观点，不喜勿喷！如果您对此还有不同的看法和想法？均可在下方留言评论如何？