在汽车制造领域，与外国各列强对比的时候，很多国人都会感到深深的自卑，认为自主品牌比不上国外那些大牌，虽然说两者之间确实存在着差距，但是相信很多人都看到了，这种差距已经在越来越缩小，中国人仅仅用了三十年左右的时间，就从对汽车的一片空白发展到了今天的多样化，中国市场也成为了全球最大的汽车消耗地，像吉利、奇瑞等这些发展得较早的品牌也早已走出了国门，并且在海外占据了一席之地。总之，如果经历了这种变革历程的人，肯定会感慨这惊人的发展。

在近日的巴黎车展上，有一家越南汽车厂商VinFast展出了自己的首款汽车LUX SA2.0，一时吃惊了众人。为什么这么说呢？如果对于越南稍有了解的人便清楚，在这家VinFast汽车厂商出现之前，越南人们一直以来都没有自己的汽车品牌的，而且他们的贫富差距极大，所以汽车并没有那么容易普及，大街上摩托车居多，当然开豪车的有钱人也有，但是开的都是外国品牌。所以对于越南人们终于要自己造车了，确实带来了不小的震撼，也让人想到了30多年前的中国，在汽车界刚刚蹒跚学步的情景。

作为越南的第一个汽车制造商，VinFast的第一款车还是受到了不少重视的。LUX SA2.0的外观由宾尼法利纳打造，整体设计还是非常出色，多边形的前格栅上方带有飞翼式的镀铬，车标为一个大V字，大灯采用了分体式设计，上方日间灯造型极为锐利，犀利十足，保险杠造型也设计得运动感十足。前脸的颜值还是很高的。

车身侧面相对来说较为简洁，但是也比较的耐看。D柱处采用了悬浮式设计，富有小心思，也增添了设计感。尾部方面，尾灯与前脸有所呼应，从车标两侧铺展开来，点亮后的效果很漂亮。加之横向线条，层次感也相当不错。

内饰上，中控大屏以及竖排空调出风设计，虽不新颖但却很时尚，横向贯穿的镀铬饰条也提升了内部的精致感，档杆设计极类似于宝马的鸡腿挡杆，据悉，这款车是基于宝马的纵置后驱平台打造，所以有些相似也是可以理解的。

动力方面，这款车搭载了一款宝马的2.0T发动机，分高低功率版本，最大功率有174马力与227马力，峰值扭矩有305牛米与360牛米。另外据悉它在未来还将推出休旅版本，加速仅需要8.9S即可破百。传动系统方面，将匹配采埃孚的8AT变速器。整体来看，LUX SA2.0的产品力还是出色的，毕竟有宝马技术背书，作为这个国家的自己造的第一款车型，还是非常不错的，比起很多国内的自主品牌都要强。而据VinFast表示，他们的目标也很宏大，立志在7年之后成为东南亚第一，只要有奖金支持，对于他们来说梦想还是有可能实现的。