怎样鉴定一款车是不是好车呢？有老司机说，可以从两方面看，一个是使用年限，一个是维修状况。有的车虽然能开，但是开不久，还需要经常维修，这是最烂的一类车。有的车是能开时间久，但是跑够两三年之后需要大修或者经常修，这是很一般的车。比较好的车是跑几十万公里乃至跑100万公里都不需要大修的那种。比如丰田旗下的雷克萨斯，雷克萨斯被视为丰田最高技术代表车型，开一百万公里都不需要大修，最近有消息说，这搁品牌的丰田车要国产了，没买车的车友们有了更好的选择。这款开100万公里都不用大修的丰田车要国产了？没买车的拍手叫好

最近有消息称雷克萨斯即将国产，原因是为了和德系车在中国汽车市场正面交锋，宝马奥迪进行了国产之后，销量确实有提升。国产之后能降低售价，降低买车门槛，谁不想省钱呢？有车评人说，这个消息未必是真的，因为雷克萨斯最看重的不是利润。听到这个观点，估计宝马奔驰奥迪要笑了，如果不在乎利润干嘛近年来一直在中国搞营销，董事长都亲自下场带节奏了还说自己不在乎利润

可是这个消息现在未经证实，才传出来的消息，可能大家要等几天才能听到官方声明。但是不管国产不国产，雷克萨斯的质量确实是让许多车主夸赞不已。之前有车主晒出自己的雷克萨斯，已经跑了100万公里了，但是没有大修过，平时只是去做做保养。

跑过100万公里之后，车子的动力性能、外观、质量全都保持在正常状态，到现在为止，只换过刹车片和火花塞还有三滤，其他都没有修过。没有出过意外事故，所以也不清楚这台车的安全性能如何，但是操控性不错。

许多网友看完之后，再一思考也许要国产，部分网友是持反对意见的。因为很担心雷克萨斯一旦国产之后会和大众汽车、本田等品牌一样严重减配，如果是这样不如买进口的雷克萨斯，只要能保证质量。网友的担心不无道理，的确有些质量还不错的车型一旦国产就开始偷工减料，为了利润不要质量为了赚钱不要良心。

雷克萨斯这个汽车品牌给全球车友的印象都是不错的，如果丰田认真造车，连BBA都不一定是其对手。雷克萨斯在欧美市场的销量和宝马奔驰奥迪是对打的，而且在亚洲的销量也很高，这几年，雷克萨斯老总丰田章男把重心也转移到了中国汽车市场，因为欧美市场接近饱和了。所以这次如果真的要国产，很多没买车的都拍手叫好，等着呢。