在高速上行车，相信对很多人而言都已经是家常便饭的事。尤其是对一些有这方面需求的商务人士而言更是如此。而说到跑高速，在当下有一个非常热门的话题，那就是日系车跑高速给人的整体感觉就是比较飘，而德系车会比较稳，这是为何呢？

其实，这种情况也的确存在，这也是很多车主们的切身体会。不过，很多人将这归结为车身重量的不同，认为日系车比德系车轻跑高速自然会更飘。而事实真的是这样吗？其实很多人都搞错了。为何日系车跑高速飘，而德系车不会？老司机说出实情

首先，我们要明确知道，影响高速行车稳定性最重要的因素在于底盘调教。底盘调校所涉及到的因素非常多，调教的不同会直接影响到汽车的操控和乘坐舒适性。所以，日系车和德系车在高速上表现的差异归根结底就是底盘调校的差异。

我们知道，日系车强调的是舒适性，那如何提高车子的舒适性，显然需要对底盘进行下功夫。在底盘调校方面就会调得偏软一些，底盘一旦调校偏软的话，那对整车的支撑性就较差，跑高速的话由于速度过高，车子就会给人感觉像飘起来一样。而和日系车不同的是，德系车在底盘调校方面更加偏向于硬朗一些，虽然在乘坐舒适性上不及日系车，但开起来会比较稳当。

此外，还有一点也是非常重要的，那就是和车子的设计有关。比如，两款完全一样的车型，一款车外观设计相对比较动感，遵循空气动力学原理，比如在车尾加上尾翼。相对于没有加尾翼的车型而言，其在跑高速过程中肯定会更加稳。

因此，日系车跑高速给人的感觉像飘起来，而德系车一般不会，最主要的原因并非车身重量问题，而是底盘调校。因此，朋友们在买车的时候也要根据自己的需求，如果经常跑高速的话，那建议还是买德系车，但如果买车主要是用来上下班代步使用的话，可以考虑更加偏向舒适的日系车。

对此，你们怎么看？