随着国产品牌的迅速崛起和各个新生品牌如雨后春笋般的相继诞生，现在汽车市场很难出现一个品牌一手遮天、一家独大的掌控局面，就是实力雄厚的大众也是和日系和其它品牌销量交替变化，国产品牌在汽车市场中占据的份额越来越大，尤其是在SUV领域，销量前十中，国产车型占了一半，哈弗H6更是常年压得合资车型喘不过气来。在轿车中，德系朗逸、捷达、速腾，日系的卡罗拉、轩逸是销量榜中的常青树，那么在SUV中，哈弗H6则是万年青，而另外一款国产车则是SUV中的常青树，它就是传祺GS4。

在前几年SUV过高的价格让人们望而却步，即使是国产SUV当时的价格也是让人高不可攀，是哈弗H6第一打破这个格局，它定位于都市智能SUV，凭借时尚大气的外观、超大的空间和亲民的价格迅速笼络住人心，从此这款国产神车像大众一样在国人心中扎下了根，其热度一直延续到现在，经久不衰。而传祺GS4在2015年才上市，这款紧凑型SUV依靠沉稳大气的外观，做工用料和整体品质更加接近合资品质，其外观造型和做工质感神似大众途观，非常符合国人审美，它和H6命运一样，迅速在SUV市场站稳了脚跟。

广汽传祺作为国产品牌的新生力量，起步完全比长城、奇瑞和吉利等纯国产品牌晚的多，但依靠和丰田和本田的合作，利用合资资源而迅速发展，成为国产品牌的中坚力量。如果说当年哈弗H6靠的是大车身、大空间和低售价来吸引消费者的话，那么传祺GS4则靠的是顺应潮流的T动力、更有质感的外观、接近合资的品质和较低的油耗来取胜。

GS4的销量和H6、吉利博越一样很稳定，基本每个月都能保持在销量前五之列，就是在销售淡季也依然能达到两万左右的销量，说它是常青树一点也不为过。车子卖的如此之好那是有原因的，首先是它的外观符合国人审美，经过几次小的升级改款，家族式的前脸设计也愈发炉火纯青，进气格栅采用凌云翼式设计,并用镀铬进行装饰，很有自己的设计特色，两侧大灯由一条粗壮的镀铬条进行连接，高配车型的大灯尤为惹人注意，三颗方块式LED灯泡看上去很高级，很精神，下方是长条式转向灯，灯厂奥迪也不过如此。

GS4的侧面设计比例协调，整体轮廓和大众途观很是相似，悬浮式车顶设计依然保留，全新轮毂设计动感，车身长宽高分别为：4525/1852/1685mm，轴距为2640mm，尺寸很紧凑，和途观又很是相像。尾部设计依旧简洁紧凑，两侧尾灯设计时尚，很耐看，丝毫没有国产车的廉价感。L型后雾灯与前方LED行车灯遥相呼应。

内饰设计上最引人注目的是时下流行的中控大屏设计，要不是后方的挡板，视觉上很像是悬浮式大屏，三幅式方向盘设计的很运动，方向盘按键、长条空调出风口处用银色包边进行装饰，搭配的很时尚；T字型挡把设计符合人体工程学，很有握感，整车用料做工已达到合资水准。皮质座椅包裹性和舒适性都不错，值得一提的是GS4的车内噪音达到了深海级超静音和零振感，领先于同级别车。

动力上，GS4搭载1.3T和1.5T两款涡轮增压发动机，与之匹配的是5挡、6挡手动或7挡双离合、6挡手自一体变速箱，要说这匹配的变速箱挺多的，供消费者自由选择。GS4的油耗也是它的亮点，工信部最低油耗为6.3L，最高油耗也不过6.7L，作为一款SUV来讲，这样的油耗已经算低的了。

传祺GS4外观时尚动感且不失稳重，整车质量和做工媲美合资车，口碑方面也不错，再加上较低的售价，真是想不大卖都难。