大家对昌河汽车的影响大都停留在面包车上，曾经的昌河确实依靠着面包车红遍了中国，成为家喻户晓的品牌，但是这些年却几乎销声匿迹。原因其实也很简单，创新研发不足导致产品力急剧下降，以至于现在再想迎头赶上已经很难了。不过昌河也并不死心，在乘用车领域，今年也是频频发力，推出了跟奥迪名字很像的A6后，又推出了一款昌河Q7, 硬是跟奥迪过不去的节奏。上市的时候，由于这个名字，出尽了风头，不过月销量却很惨淡，三位数的成绩实在是有点拿不出手。

前脸部分，第一眼看上去，昌河Q7的前脸和老款路虎揽胜很相似，方方正正的车头以及长方形的大灯很有揽胜的味道，就连进气格栅与揽胜很有很高的相似度，中央采用了波浪式的镀铬装饰，整体视觉效果还不错。引擎盖上仿照路虎带有昌河的拼音车标，不过却并不会带来像路虎那样的高级感。

Q7的侧面也是方方正正的设计，跟揽胜的风格有些相似，车顶采用了悬浮式的设计，ABCD柱都进行了熏黑处理，看起来效果还不错。Q7的尾灯采用了贯穿式尾灯，这是时下的流行，内部灯组与斯柯达科迪亚克比较像。而在其他地方就比较平淡了，并没有采用太多楞线雕刻，保险杠下缘的银色装饰能提升几分档次感。

内饰部分，Q7的内饰采用了大量的矩形设计，空调出风口，中控大屏都是矩形排布。整个中控布局过于简单，但整体用料一般，好在配色看起来并不会廉价，车内配备了液晶仪表与中控大屏，而且它的中控屏尺寸达到12寸，堪比特斯拉，可是还是有一点像是汽配城改装的，视觉效果并不是那么精致，这是昌河还需要提升的地方。

Q7的车身尺寸为4655*1855*1720mm，这个尺寸在紧凑型SUV中算是不错的了，轴距为2670mm，整体空间表现很不错，实用性值得称赞。动力方面，昌河Q7搭载了1.5T涡轮增压发动机搭配6MT以及CVT变速箱的动力组合，发动机最大功率110KW，最大扭矩为210N·M，账面数据表现在国产车中算是中等水平，CVT变速箱能够保证平顺性，总体表现不错。

昌河Q7价格为8.79-14.89万元，虽然上市也就半年左右时间，但是终端已经有大概一万左右的优惠，不过，即便如此，还是没什么人买帐，毕竟它给人的感觉很像是设计师东拼西凑攒出来的产品，让人有些失望，现在的消费者在购车的时候可并不会如此盲目了，并且昌河早些年在微面界虽然有不错的影响力，但是在现在的乘用车市场，昌河可并没有那么大的魅力，如果想要占据市场，还是要用心自己做原创才行。