随着大多消费者对轿车的热爱不断提高，越来越多的汽车品牌也相继投身于轿车领域中，尤其是在B级车领域尤为突出，而B级车同样也是很多汽车品牌不愿错过的阵营，在大多消费者心目中，或许都会认为在国内的B级车市场上，大众迈腾和帕萨特几乎都有着不可替代的地位，凭着低调的车身造型以及过硬的品质堪称同级车中的佼佼者。

或许说起迈腾或帕萨特，都会第一反应想到丰田凯美瑞和雅阁，但如果提起这款同样定位中级车的东风A9可能就会显得有些陌生，该车曾以最低近18万起的售价在国内上市，几乎是无视迈腾帕萨特，但论自身实力而言还是体现的比较出色，可惜的是却没有很好的到消费者的认可，而如今在部分区域售价也跌到了最低仅为14.17万起，相比刚上市时一路连跌了近4万，但在过去的8月份里仍然仅卖出了8台，沦为笑柄。

从它的外观造型上来看，一眼看去要显得格外的有气势，车身各处也都显得相当的耐看，车头在换上了家族中全新的多辐式条进气格栅后，与大众辉昂的设计风格体现的十分相似，一样的精致而又不失大气，而在侧面来看，修长而又硬朗的车身上更是展现出来的气质C级车的气质，比奥迪A4L还要耐看。

而且在车身尺寸上的打造，也要定位豪华轿车的奥迪A4L，宝马3系大上一圈，车长达到了5066mm，而轴距达到了2900mm，车身长度超过了奥迪A6L的水准，满满的气派感。

而在内饰的打造上想必是更是令人满意，无论是车内的做工和用料都体现的相当出色，车内采用着大量的真皮包裹后的前后排座椅上都有着非常高的舒适性，在后排座椅上所配备的中央扶手更是还加入了木纹饰板装饰，尤其是中控台区域，一样加入了大量的木纹饰板装饰，从而营造出的豪华气息不输宝马奥迪。

而且在前排座椅上还具备了加热和按摩功能，并配有双温区自动空调，车内的舒适性也不输奥迪A6L，上市卖18万无视迈腾帕萨特，却月销8台，如今连跌4万，沦为笑柄！

而相信最让大家关心的就是它的动力系统了，在全系标配了一台1.8T缸内直喷的涡轮增压发动机的同时，在经过后期调校后，还将输出功率提升到了204马力，并匹配一台6AT变速箱，而在百公里提速上也仅需8.5秒，百公里油耗也降低到了不足7L，在动力性能上的体现比较出色，而前后都为独立悬架的车身上，也为自身在高速行驶时体现得更加沉稳。

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