在现在的国内汽车市场上看，首先是国产车发展劲头迅猛，就拿长城、比亚迪、吉利等车企来说，他们推出的车型在国内市场受到了极大的欢迎，发展劲头甚至要盖过许多合资车了。所以也导致许多合资车在中国销声匿迹，就像铃木公司，在今年也全部被长安收购，不过也有许多大型的合资车企依然受到国内外许多人都欢迎，像德系车的四大品牌，以及日系车的三大品牌。不过做工精细德系车的售价往往比较高，相比之下，日系车的价格就比较亲民实惠了。在两个车系的夹击中，美系车就显得有些难受了，不过这并不意味着美系车在各方面上就比这其他的差。在国内我们最为常见的就是福特了，那么福特汽车到现在已经也有百年的历史了，可以说是和奥迪的年龄差不多，作为世界上最大的汽车生产制造商之一，它在中国的销售情况却不怎么好。因此，福特只能向中国消费者妥协，这不又有一款越野车降价了。

这款越野车名为撼路者，作为福特的一款旗舰车型，本来对它的期望很高，但是进入中国市场后却遭到了冷落，可以说是一款有着相当不错的实力却无人识货的SUV车型。不过这款重量达到两吨的越野车因为上市有点晚而没有抢占先机。其实在越野车界中，美系车还是很有话语权的，这与他们的文化有关，不过进入中国后就惨遭失败了。其实这款车的外观也不是那么的难看，不过还是体现出一种粗犷的感觉，粗壮的银色格度将它的进气格栅包围，而它两侧的超大尺寸车灯看起来也十分犀利，前脸下段的前保险杠让这款车显得粗壮结实，而他的日行灯和下包围是融合在一起的，前脸的整体给人一种憨厚的感觉。

而这款车要比普拉多更大，这款车的车身尺度为4892×1862×1837毫米，它的轴距也达到了2850毫米，这样的大尺寸可以用高大威猛来形容它，而他那宽大的乘坐空间与高大威猛的车身也给了国人许多安全感，在实用性上也有了保证。大家都以为硬派越野车都比较粗糙，但是这款车在侧身上的线条则十分的流畅柔美，并没有一些丝凌厉的感觉。这款车在车尾灯的设计十分大胆，一条粗壮的银色镀铬装饰条直接融进了车尾灯之内，我们以前只见过相连接的造型，这种造型可真的不多见。六幅式的分叉轮圈让这款车显得张力十足，而它的车底则配备了全尺寸的备胎。外观上的粗犷，却并不意味着它在细节上就潦潦草草。

这款越野车的内饰设计也还是比较霸气的，进入车内就可以体验到一种美式车的风格。它那巨大的中控台呈T字型，在顶部也用了一些皮革材料，作为一款越野车，它的四辐式方向盘手感当然是极佳的，不过方向盘就是妹子也可以轻松操控，这还是电子助力的功劳。朋友特点是是他的仪表盘被分为了三块，中间的机械表盘相当出色。

这款车搭载的是福特自主研发的2.0T发动机，传动上搭配了六速手自一体变速箱发动机最大功率可以达到180千瓦，最大扭转为360Nm。四驱系统则采用了全时四驱四驱，后桥上的机械式牙嵌差速锁可以手动锁定，不过这款车子油耗还是相当高的。

其实这款车在越野车界中还是比较好的，而且由于它的电子助力系统，所以在城市中操控也相当出色，但是它油耗超大，造型也不讨喜。最重要的一点原因是它是与江铃福特合作的，在宣传能力上也和长安福特差了不少，因此就这样没落了。