捷豹路虎在秋风瑟瑟中公布了自己的9月成绩单。
全球销量57114辆，同比大跌超过12%——这也连累了整体销量——1-9月的销量同比下挫了4%至44.8万辆。
这是一串让捷豹路虎感受寒意的数字——但还不是最糟糕的。
真正让人震惊的是在华销量狂泻46.2%！
类似于当头棒喝——作为一个土豪热衷的牌子，捷豹路虎多年来经营得顺风顺水的“进口为上”的战略失灵了。
当然，谁都会找借口——比如贸易战，以及由此带来的关税变化和引发的持币待购预期等。
换句话说，土豪们在这种乌云压顶的形势下也开始变得聪明起来，他们不着急买车了。
捷豹路虎早就在国内成立了合资公司，但很大程度上，奇瑞捷豹路虎只是落伍和滞销车型的组装者——最好的车型差不多都是以进口形式在销售。
老欧洲的短视也就在此，所以现在被市场反噬，也是自作自受罢了。
但这还还不能完全解释捷豹路虎的销量崩盘——产品和品牌布局也是个治不好的痼疾。
因为捷豹本身就是个烂货，现在也想弄一个换壳战术强上SUV，刚开始还能诳一些不知情的迷妹，时间长了就搂不住了。
而路虎，土豪玩物的slogen洗不掉了——就像沃尔沃自嗨的低调一样。
总体而言，捷豹路虎更擅长的是顺风牌，一旦市场有了变化，就只能当鱼肉，被雷克萨斯等其他品牌虐杀。
| 留言与评论（共有 0 条评论） |
