正在进行中的本次巴黎车展，因为少了一些车企的出席，显得有些暗淡。虽然没有像往届那样星光熠熠，但毕竟巴黎车展是世界前十大车展之一，好车依然太多，其中豪华车型那可是相当热闹。毕竟代表了奢侈和质感，宝马在本次巴黎车展中有不少看点，不仅展出了全新BMW X5、全新BMW 3系、全新BMW i3 120Ah、BMW M5竞速版这4款全球首发车型，同时还展出了全新BMW Z4和全新BMW 8 系这两款双门轿跑车。

这么多款车型中，重磅车型当属第四代宝马X5！大家都知道，对于大型豪华SUV来说，涉及到开发成本问题，许多车型都保持着比较长的换代周期，比如：奥迪Q7，10年才换代；沃尔沃XC90，12年才换代。虽然在当前的汽车市场上，汽车产品的换代节奏总体上是在加快，但仅经历4年就更新X5，宝马是不是显得过于着急了呢？

按之前X5的换代周期来看，时间跨度大约为7年，但这第四代X5为何不走寻常路？新X5可谓是打破了常规！而对于这个问题，宝马销售集团的董事--诺达先生对此给予回应：他们需要“品牌锐化”，而X5是关键。

什么是“品牌锐化”？连宝马都需要锐化品牌？其实简单来说，品牌锐化就是把“ BMW”这个品牌的形象变得更加鲜明、更有魅力，更 “sharp”一点。近些年汽车市场的变化不可谓不深矣，宝马也逐渐意识到，仅仅靠LOGO便能把车卖出去的时代已经结束了，需要多方面、全领域提升品牌价值。

看看宝马在i系列上的各种投入就知道，锐化品牌这件事早已提上宝马未来发展的日程了。数据显示，今年8月份的美国市场上，特斯拉Model 3这一款车的销量就达到17800台，而BMW全系的销量为14450台。老大哥当然不服气了！像宝马这样的大品牌当然不会忽略这些严峻的挑战。

而且，这不是还只有苗头的、潜在的挑战，而是已经发生的、非常严峻的现实。或许，在真正的行家眼里，Model 3和BMW3是没法相提并论的，它的创新性也不一定就比宝马i3能打，但在年轻消费群体眼里，特斯拉好像更具差异化、形象更鲜明、更个性。

基于此，宝马使用了全新的设计语言、全新的数字化交互系统、全新的电动化智能化平台，这算是BMW的一次全新出发，而宝马X5作为品牌的传奇车型之一，它又是品牌全新出发的其一代表。

品牌锐化的重任就这样交给X5了？车知事倒觉得非常适合。像SUV吧，它本身的设计空间就比轿车大，而多功能原本X5的应有之义，无论是在设计上还是功能上，都有宝马巧妙的心思在里面，诚意十足。大灯、前格栅、腰线、水晶挡把、电动尾门、全景天窗等等细节设计都更精致，无需多说，功能上的话，更有看点。

新X5尺寸更大，并采用了大量轻量化技术，拥有更多的智能科技，例如BMW智能个人助理、第七代BMW iDrive人机交互系统等等。此外，匹配了3.0升涡轮增压发动机，和现款的3.0T比，有了不小的提升。

锐化品牌的根本原因就在于市场发生了深刻的变化，产品同质化越来越严重，豪华和非豪华品牌之间的界限越来越模糊，而消费者也更加挑剔，但对于宝马这些“老炮们”来说，也没在怕的！