近两年奇瑞发力SUV领域，轿车市场有些不温不火，终于我们等来了艾瑞泽GX，作为M1X平台上打造的第二款车，这台定位A+级的全新车型将瞄准10万元自主高端与合资主流产品，它具备足够实力挑战对手们吗?

奇瑞艾瑞泽GX发布于8月31日成都国际车展 预售价格区间为7.99-10.69万,奇瑞艾瑞泽GX定位为紧凑型家用三厢轿车

艾瑞泽GX灵感源于Life In Motion未来科技美学理念，采用全新虎踞式风格，和家族其他车型有很多共同之处，下格栅在细节处做了调整，侧面融入双腰线设计，具有较高辨识度的前后大灯组形成呼应，整体造型释放出强烈的运动时尚感，倒也符合主打年轻消费者的产品定位。

艾瑞泽GX的长宽高尺寸分别为4710/1825/1490mm，轴距达到了2670mm，三围已经接近中级车，轴距还依然是标准的紧凑级，和对手们相比各有千秋。

艾瑞泽GX的外后视镜集成在A柱上，采用双色设计并带有带状转向灯，17英寸钻石切割镜面刀锋轮圈可以算是一大亮点，来自佳通的轮胎偏重舒适和静音性，体验车型主副驾驶车门都带有无钥匙进入功能。

值得一提的是艾瑞泽GX空调出风口采用贯穿式设计，在自主车系里并不多见，副仪表板设计也颇有新意，灵感则来源于空气悬浮式滑板，配置方面表现的十分不错，全景影像、GPS导航系统、高保真音响、无钥匙启动和真皮座椅等都有配备。

艾瑞泽GX整体储物空间较为丰富，前后排杯架都带有限位功能，扶手箱深度也很可观，储物盒盖板带有一定阻尼感，副驾驶侧小网兜也可应急装一些日常物品，前后车门拉手处放一台手机绰绰有余，这样较长的设计不管是否有意为之都很贴心。

乘坐空间方面，身高165cm的美女体验者调整好座椅后，前排头部空间为一拳三指，保持前排不动来到后排，腿部空间十分充裕，头部空间为三指，后排中间略带有一点凸起，短途乘坐不会有太大不便，此外在后排还带有出风口和USB充电口。

随着SUV热潮渐渐褪去，有实力眼光的自主车企开始陆续重新轿车市场，酝酿许久奇瑞终于亮出王牌吹响反击的号角，艾瑞泽GX有着运动感更强的家族式外观，有着兼具美感和科技范的内饰，还有着更智能化的配置，这些都让它有一定底气叫板10万元级轿车领域