当汽车走进每家每户后，消费者也开始对产品也有着更高的要求，我们购车时对外观、内饰、动力、品牌等等方面都要对比一番，而汽车厂商们也开始推出风格各异、性格不同的车型。在新的消费背景下，《车壹圈》也发现不少“运动型家轿”就成为了很多年轻消费者的选择。然而追求空间实用性和驾乘舒适性的家用轿车能兼顾出色的运动性吗？不同的价位我们又能买到怎样的运动家轿？《车壹圈》就带各位小伙伴来瞧一瞧。

马自达 昂克赛拉

指导价：11.29-15.29万元

在10-15万这个价格区间的运动轿车中，马自达昂克赛拉绝对是最有名的一位。出色的操控性是消费者对它的第一印象，也是其最大的卖点之一。充满黑科技的创驰蓝天发动机搭配GVC加速度矢量控制系统，让昂克赛拉的操控性明显优于同级别其他车型。而饱满流畅的整车线条也让昂克赛拉动感十足。但昂克赛拉也有着马自达品牌一贯的不足，就是内饰过于朴素，家用轿车内饰该有的温馨感还是营造得不够到位。

别克 君威GS

指导价：22.98-26.98万元

相比于上一代圆润到有点可爱的君威，如今全新一代君威变得干练帅气，全车采用了大量凌厉的线条，视觉感受上的确是非常的运动。作为君威的运动版车型，君威GS加入了造型更夸张的外观套件，运动得带点杀气了。君威GS并没有海外版车型那样搭载V8发动机，国内版车型也只是搭载了最大马力261匹的2.0T发动机，其实你也可以把它看作带运动套件的高功率版28T车型。在外观和动力上，君威GS在同级别都还算出色，同时作为B级车的君威GS在空间上也能够满足大部分家庭的需求。

大众 CC

指导价：25.28-34.28万元

有着“最美大众”之称的全新一代CC的确是好看得有点不像话，超大面积的横条式镀铬进气格栅与大灯相连，流畅的线条加上无框车门和溜背的造型，整车优雅又运动。气质上无可挑剔，在动力上全新一代CC提供两款不同调校的2.0T发动机：高功率版最大马力220，低功率版最大马力186匹，都属同级别正常水平算不上非常运运动。空间上，全新一代CC长宽高为48621870/1447毫米，轴距为2841毫米，相比上一代车型全面加大甚至与迈腾都相差不了太多，在空间方面自然不用担心。

凯迪拉克 CT6

指导价：43.99-81.88万元

虽作为凯迪拉克的顶级轿车，但CT6 如今在价格上的优惠非常巨大，指导价59.99万起的3.0T车型都有着十万元的优惠，也就是说花50万就能买到一台搭载V6发动机的中大型轿车。凯迪拉克CT6搭载的3.0T V6发动机拥有最大405匹的马力，动力上已经领先于同级别对手。在实用性上，CT6的配置与奔驰S级、宝马7系等德系旗舰车型的入门版本十分接近，也不用担心配置问题。但从家用的角度来看，造型硬朗犀利的CT6还是太过于正式和商务，可能这个价格大部分中国消费者还是会选择BBA。

虽然舒适和操控表面上看起来是互相冲突的，但“运动家轿”在《车壹圈》看来并不是伪命题。随着我们消费水平的提高，消费者已经开始懂得什么是操控、什么是加速性能、什么是优秀的底盘调校，把家用轿车在动力、外观、底盘上打造得更运动也是厂家为了让消费者更精准的找到符合自己要求的车型，要更多操控还是跟多舒适全凭我们自己对车型的选择。