大家好今天小编给大家介绍一款WEY全新推出的VV6，看一下它的内饰是什么样子的，以及它和旧款的车什么不同之处。

首先小编先围绕着它的动力来说一下看一下这款车开启来给人一种什么样的感觉。它发动机的最大功率是145千瓦，但是在一个行驶非常慢的状态下小编觉得还是有一定的顿挫，它的这种感觉和之前的v5还是有一点相似之处。不过当你开起来以后它整个的动力传递，还有换挡速度还是表现不错的，它的这种动力特点就感觉还是完全发挥不出来的一种感觉。在说一下它的这个涡轮迟滞也是有一定时间的。所以这就是一个感官上的刺激和实际的数据表现的这么一个差异或者说矛盾。

如果您还是比较在意这一点的话，还是要亲自去试驾一下这辆车比较好。看一下这辆车您更看重感官上的刺激还是更看重实际数据上的这种表现。这辆车WEY最新推出的VV6还配备acc自适应巡航，从零到150公里全部可以发挥作用，如果上从零到60公里其实在城市道路上是可以跟随前车的，甚至可以做到停车然后再启动跟车这样一个状态，但是它的时间限制三秒，三秒之内如果前车启动了你的车自然就会跟着启动了，如果是三秒之外您也许就需要自己操作了。

而从60到150就是完全高速自动跟车，不光是可以范围内速度的自适应巡航，包括弯道当中的前车探测跟车也都是没问题的，所以这就是它整个动态驾驶感受，亮点或者说可说的点并不是那么多。

接下来小编再给大家介绍一下他的车里的布局，整个内饰风格说一种味派的风格，在V5和V7几乎相同上，都有像三个圆形的空调出风口，还有中控的布局等，在这小编就和大家说这么多。主要给大家说一下下面的中控台，档把的两边的按钮真的是非常的多看起来好富有，其实这辆车先不说主被动安全配置，它其它方面的配置比如舒适豪华的也是挺多的，小编在这里说几个比较有代表性的例子，全景天窗、自动大灯、雨刷然后四个车窗一键升降，燕飞力士的音响，前排座椅的加入通风，当然只有主驾有通风，副驾只有加热，方向盘拨片换挡以及360度环影以及半自动泊车，都是可以说相当丰富。

它的乘坐空间也是没有问题，整个座椅舒适度偏向于比较柔软的，在中控台的前面会看到有个无线充电的一个配置还是比较方便的。但是小编觉得它的储物间的空间并不是特别的大，就是有一个放手机的地方，有一个杯架，还有中间的一个储物盒，它的这个储物格可能是为了弥补它的空间的不足，所以在他的下面又掏开了，形成一个镂空的状态，不过这里可以放些东西，也可以进行充电，有两个usb插口。但是我个人觉得它的这个镂空的地方使用起来不是特别的方便。

以上就是我对全新推出的VV6他内部的一个布局作的一个简单的介绍，你对这台车的内饰满意吗?如果有哪个地方不太满意欢迎给小编留言让我看一下的的观点。