多年来，美国人的汽车受到严密审查。与欧洲同行相比，它们被描述为枯燥乏味。根据Carthrottle的说法，美国汽车制造商往往不会在他们的设计过程中投入足够的资金。缺乏设计，从装配线上下来的汽车在大多数情况下都是基本的。

可被视为设计质量障碍的一个因素是成本。美国汽车通常价格实惠。为了尽可能降低成本，美国汽车制造商不得不在某些功能上妥协。在大多数情况下，通常是受到最大打击的设计。根据一位Quora用户的说法，完美汽车的美国理想与世界其他地区有很大不同。

由于天然气价格上涨，美国人也放弃了肌肉车。话虽如此，仍然有一些美国汽车在设计时设定了基准。其中一些汽车已有50多年的历史，而其他汽车仍在生产中。其中一些甚至非常实惠，即使它们看起来很昂贵。

BLAND：雪佛兰VEGA

从1970年到1977年，雪佛兰Vega一直在装配线上。这款车在首次推出时甚至获得了赞誉。根据维基百科的说法，雪佛兰Vega在1971年被选为年度汽车趋势车。之后一切都在南方。外观没有什么令人印象深刻的，业主很快就开始遇到工程，安全和可靠性方面的问题。报告的生锈问题也很多。

为了解决消费者的抱怨，有几次召回和几次设计升级，但这还不足以挽救车辆的声誉。由于来自媒体和消费者的压力越来越大，通用汽车决定在1977年停止生产汽车。

布兰德：AMC PACER

从1975年到1979年，AMC Pacer在装配线上运行了4年。它的圆形形状与盒子形状不同，后者与那段时期的车辆同义。根据维基百科的说法，该车被宣传为“第一辆小型车”。外观看起来怪异，形状一般都令人反感。“汽车与驾驶杂志”指出，AMC Pacer是同代车型中首款由内而外设计的车型。制造商的主要目标是在汽车内部提供足够的空间，即使这意味着要弄乱外观设计。

布兰德：庞蒂亚克跨运动

庞蒂亚克是雪佛兰试图征服小型货车的尝试。它于1989年首次进入市场，并已生产了整整十年。雪佛兰正在回应80年代后期主导美国市场的克莱斯勒小型货车。

当它作为1986年的概念被引入时，庞蒂亚克Trans Sport采用了未来主义风格，并且受到了好评。根据维基百科的说法，概念版中显示的大多数功能在大规模生产中从未实际出现过。一个这样的特征是鸥翼乘客门，它有兴奋的潜在买家。汽车制造商决定采用高光泽，而不是玻璃面板。由此产生的车辆几乎与原始原型相似。

布兰德：克莱斯勒PT CRUISER敞篷车

克莱斯勒PT Cruiser敞篷车被Auto Express列出了有史以来最糟糕的汽车。您只需要了解外观，就可以了解到克莱斯勒在这一过程中犯下了汽车历史上最大的错误之一。根据汽车快车的说法，这辆车在90年代后期被概念化，当时克莱斯勒正在经历一个艰难的过程。汽车制造商甚至尝试与梅赛德斯合作，以便再次获利。

设计师和工程师受到了不利影响，因为没有解释克莱斯勒PT Cruiser敞篷车。这辆车操作不严，质量差。没有结构刚性。

布兰德：福特野马II

野马为美国汽车业的丰富遗产做出了贡献。多年来，有一些真正令人敬畏的野马。尽管如此，福特的事情并不总是乐观的。福特野马II在首次推出时受到了严厉的批评。它也受到销售下降的影响。福特开始制造更大的肌肉车，这违背了传统。该车于1974年首次推出，可作为轿跑车或掀背车使用。根据Autotrader的说法，许多汽车爱好者认为福特野马II是一个悲剧。它是在石油危机期间发起的事实可能会给它一条生命线。

布兰德：凯迪拉克西马隆

CarBuzz将凯迪拉克Cimarron描述为重新加载的灾难。据该网站称，Cimarron已经成为为什么重新定位将永远失败的象征。凯迪拉克试图跟进1975年塞维利亚取得巨大成功的进程。他们想制造一辆较小的汽车，但最终还是制造了一辆更加丑陋的汽车。

汽车制造商更喜欢将其称为“Cimarron来自凯迪拉克”这一事实表明，即使在推出大众市场之前，他们已经对该部门感到尴尬。雪佛兰骑士和凯迪拉克Cimarron之间只有一些外观差异。该车在其生产的第一年仅成功销售了26,000辆，不到凯迪拉克预期的三分之一。

布兰德：林肯MKT

林肯MKT自2010年以来一直在装配线上，是一种在美学方面继续分享意见的工具。它是目前福特最大的跨界SUV。这款车没有任何直接的前身，虽然它确实与Flex和Explorer共享基础。

第一代产品采用沉闷设计，即使是最新型号也是如此。在引擎盖下，你会得到一个3.5升V6发动机，可以产生高达365HP。前格栅面板在不同世代中是线性的。这是使其在旅途中脱颖而出的特征之一，尽管许多人倾向于发现它具有排斥性。

BLAND：雪佛兰SPARK EV

雪佛兰Spark EV于2012年首次在洛杉矶车展上首次亮相。它是一款全电动车，看起来外观设计并没有多少考虑。据维基百科称，截至2015年，雪佛兰Spark EV仅售出1,684辆。

这表明人们对电动汽车的期望更高。现代电动汽车也需要看起来很好，这就是特斯拉成为市场领导者的原因。这辆车在2016年由Bolt继承，因为它有更长的续航里程。除了EV车型外，雪佛兰Spark系列车型在外观方面并不那么令人印象深刻。

布兰德：福特嘉年华

福特嘉年华被描述为超级迷你汽车，自1976年以来一直在装配线上。据维基百科称，福特自推出以来已售出超过1600万辆嘉年华。第一代具有艺术外观，但不能说新的模型。

它推出时，它是福特生产的最小的汽车。较小的汽车总是会面临设计限制，这一点也不例外。第一代产品在推出后才在欧洲上市。除了外观之外，该车在英国很受欢迎，因为它的尺寸紧凑，在天然气经济方面表现非常出色。

布兰德：JEEP RENEGADE

Jeep Renegade于2014年首次推出，虽然它看起来像90年代直接出现的东西。它绝对不会老化，美学似乎是次要的卖点。主要的价值主张必须是价格，因为你可以得到一个低至21,295美元的新Jeep Renegade和额外2000美元的四轮附加组件。

在性能方面，你会得到一款2.0升L4发动机，最高可达168HP。截至2017年，美国共售出247,761辆Jeep Renegades。汽车和司机给予它3.5星的整体评价。他们将其重量和处理作为主要批评点。它的最高时速为116英里/小时，可以在10.3秒内从0到60。