近日乘联会公布了9月份SUV的零售数据，前三季度的战绩也出来了。哈弗H6累计将近30万台的销量依旧是冠军，相比去年同期跌幅为12.9%。今年9月份车市整体销量相比去年同期，下降超一成，前三季度SUV销量想比去年同期只微增0.4%，而今年以来全新上市的SUV车型就多大好几十款。算起来哈弗H6尽管明显下滑，放在市场大环境下情有可原。

下面我们来简单评析9月份车型的销量TOP15。

哈弗H6最高官降2万元

8月销量见低谷之后，9月份哈弗全系列打折，哈弗H6最高官降2万元，随之销量环比明显增长。对于长城而言，哈弗H6是绝对不能没落的大奖，除了降价，要怎样维持地位呢？就消费者层面而言，哈弗H6只要把油耗降下来，啥都好说。途观那么老的车型还在卖，不就是油耗比H6还低嘛。

途观最低裸车15.3万元

途观的乞丐版看着真是寒碜，连个中控屏都没有，一眼看起全是硬塑料。最近一位朋友说，他本来还想等降价，最后还是入手了途观乞丐版，裸车15.3万元落地17万元。还说确实买到便宜车了，看到路上跑的途观很多，销售说以前起售价都是17万元。落地17万买啥不好呢？选择途观L也会更有说服力。

宝骏510的命运

宝骏510确实是一匹黑马，上市以来销量直逼哈弗H6，9月份销量同比降四成，让人想起宝骏560的命运。当然了，宝骏510依旧是好车，性价比高的同时品质也需要关注。

日产低调的神车

日产的车子，没有什么话题性，销量却不含糊，9月份日产奇骏销量超2万台，一直领先本田CR-V和丰田RAV4。逍客的销量也比缤智和CR-V高一点。日产没有什么花边新闻，但绝非不思进取的那种，它在空间和乘坐舒适上不输其他日系品牌，纯电动方面聆风在国外也很火。

国产精品SUV

吉利博越、荣威RX5、传祺GS4、长安CS55\CS75这几款SUV，算是国产的精品紧凑型SUV，销量表现比较稳定。车主吐槽比较多的是国产动力系统的匹配和调教，开起来担心油耗高、又担心动力和毛病直接成正比。

现代ix35暴涨五倍

TOP15里面日系SUV一直卖得不错，9月份北京现代ix35跻身第15名，卖了13164台有点不可思议，暴涨了五倍。其实ix35换代上市以来，销量就一路爬升，9月份最高优惠1万元，一款跟日产逍客、大众探歌一样的合资紧凑型SUV，裸车只要11万元，性价比还有谁？韩系车以前走颜值路线，现在走降价路线还是有活路的。

总结：销量榜都是大家熟悉的车型，一个月销量的起伏也说明不了啥。下期我们来看看高端SUV的车型市场表现。