车主朋友们，在日常用车当中，免不了会出现一些小剐蹭，与4S店/维修厂沟通中总是不能理解他们口中的“翼子板”“后包围”等各种车身漆面名称。

车主：你好，轮胎上面那块被蹭了，补漆多少钱？

4S店/维修厂：翼子板吗？

车主：什么东西？

摆脱汽车小白，只需要一张图！

一张图让你了解，那些怪异的车身漆面名称；以今年轿车销量排名榜首的上汽大众-朗逸为列，图示车身各漆面位置和名称。

漆面各部位名字位置

其中需要特别注意的是：

1.保险杠

保险杠塑料外壳

图中标示的（前后）保险杠区域为塑料外壳，但一般均称之为保险杠；而对自身车辆起保护作用的主要还是被塑料外壳遮挡的那根防撞横梁。

2.侧围总成（包括后翼子板）

侧围总成

现代汽车工业，基本已摒弃分体式冲压后焊接组装的汽车侧围；而改用整体锻造，一次冲压成型的工艺，此种工艺制造出的侧围强度更高，韧性更好。

因此侧围总成包括翼子板和A柱、B柱以及侧裙边等部件，而随着工业的发展，一体成型的工业汽车会越来越多，而汽车零部件则会相应减少。

3.钣金喷漆

首先明确“钣金”“喷漆”是两种工艺，不是所有情况均需要钣金与喷漆全都做。钣金（变形修复）：

钣金，使用外力对车辆变形区域进行矫正修复，以达到完好状态，有敲、拉、打磨等方式。

面对车辆框架受损的待修车辆，必须在保证维修后车辆使用不影响安全性的前提下进行修复；受损台严重的车辆，应报废处理。喷漆（漆面修复）：

喷漆

喷漆，用于修复车身覆盖件的外表面；但要知道无论多贵的漆面修复方式，均极少能达到车辆出厂时的状态。

钣金的车辆，许多都需漆面修复；但漆面修复的车辆，却不一定需要钣金。

关于单面漆修复有无必要因色差，变成全车漆面更新，这个问题见仁见智。

只是小编再次强调无论多么昂贵或高级的漆面修复，都很少企及原车漆，例如：耐久度、光泽均匀度、漆面厚度、洁净程度等。

以上，如有谬误，敬请谅解！

（完）