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撰文 | 唐兵

责编 | 张宇

你觉得10万出头买什么SUV比较好？

可能这是很多人都会遇到的一个买车难题，毕竟10万出头的紧凑级SUV车型实在是太多了，每款车型也是各有千秋，消费者在这个区间选车确实是非常纠结的。话不多说，今天就给大家推荐一款非常聪明的10万出头SUV车型——东风风神全新一代AX7。

东风风神AX7是东风风神旗下的一款常青藤SUV，曾一度是东风风神的销量担当，在紧凑级SUV车型销量榜单中名列前茅。随着主机厂纷纷重金砸向紧凑级SUV细分市场，市场竞争进一步加剧，各大车型的市场份额进一步压缩，东风风神AX7市场销量逐渐减退，换代更新增加市场竞争力迫在眉睫。

要说有着“春城”美誉的昆明给人留下的深刻印象是什么，必不可少的就是传统美味过桥米线。粗细均匀的米线，配以多达数十种的小菜、鲜香浓郁的鸡汤，让人流连忘返。和美食的诱惑力相比，或许全新一代AX7更让人爱不释手。

全新一代AX7在外观设计上比老款车型更加年轻运动，采用东风风神家族全新的“交互几何”设计理念，在新车的方方面面都体现出了几何立体的美感。祥云式前格栅搭配横向镀铬饰条，使整车前脸设计不仅富有层次感，而且更加年轻化。同时，新车矩阵式前大灯和流水式转向灯全部采用LED光源，视觉效果比较突出。

新车长宽高分别为4645/1880/1690mm，轴距2715mm，优越的车身数据加上类似Coupe SUV的溜背造型，从侧面看去新车更像是跨界轿跑SUV。当然，媲美汉兰达的2715mm车身轴距，使得车辆的后排空间表现十分不错，180身高的成年男人也可以在后排跷二郎腿。

内饰方面，全新一代AX7进行了重新设计，采用环抱式座舱设计，并大量采用软质材料包裹，并辅以钢琴烤漆、亮银色饰板等装饰，整体内饰的质感还是不错的。新车中控区域设计比较简单，10.25寸的中控大屏，上方为空调出风口，下方则为实体控制按键。同时，新车还配备了全液晶仪表盘，支持与中控大屏的双屏联动，三幅式多功能方向盘手感一般，整个的操作性优劣分明。

新车最为重点部分在于搭载了一套东风风神旗下最新的WindLink3.0人工智能车机系统，除了有着高识别率的语音交互功能之外，它还集成了百度地图、航旅纵横、携程、苏宁、酷我音乐、喜马拉雅等知名服务平台，不仅可以在车内放开听音乐、寻美食、美景、停车场等，而且还可以完成航班查询、酒店预订、线上购物等。

在试驾过程中，大家都对这套车机系统进行了考验，其对车主发出的语音指令识别度确实比较高，但最好不要有杂音，不然可能会操作不成功。比较突出的一点在于，车主可以增加查找难度，比如找酒店可以升级为查找1000元左右、有健身房、游泳池的五星级酒店，车机系统也能轻松的识别指令并查询目的酒店推荐给车主选择。值得一提的是，新车可提供宝宝模式、浪漫模式、停车模式、雨雪模式等多种用车场景选择，并可以直接语音操作完成，省去了车主繁琐的操作。

在动力方面，全新一代AX7全系标配1.6THP发动机，最大功率123千瓦（167马力），最大扭矩245牛·米，匹配爱信6AT变速箱。对于这套动力总成，相信大家是非常熟悉了，很多车型都有在使用。在实际驾驶过程中，新车的前半段动力输出稍微有些迟滞，换挡有轻微的顿挫感，后半段输出则比较线性，对于年轻人来说，还是缺少了一些激情。就动力表现整体而言，新车是非常适合佛系青年的，不能急。

值得一提的是，全新一代AX7采用前后独立悬挂底盘结构，对于整车的舒适性有了很大帮助，在乡村道路试驾中其底盘的舒适性表现比较突出，对于坑洼、非铺装路面的过滤比较到位，但吐槽的一点就是整车的NVH效果有待提升。

在安全配置方面，全新一代AX7全系搭载ABS+EBD+ESC+BA+TCS、自动驻车、电子驻车、胎压监测等智能科技配置。而且高配车型还将配备FCW 前车碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、BSD盲点监测系统、前后驻车雷达及360度全景影像等配置，整体安全性能比较突出。

说在最后：

当下消费的主流不再是发动机、变速箱、底盘等三大件，而是更能吸引消费者的车载互联系统、全新的质感内饰等。对于10万级的全新一代AX7来说，其年轻硬朗的全新外观、质感突出的内饰设计、功能强大的WindLink3.0人工智能车机系统，或许是其真正的吸引点，再加上富有竞争力的市场价格，其在同级SUV产品中还是非常不错的选择。