FIA官方证实了迈凯伦并未错过提交日本站轮胎的最后期限的说法。
迈凯伦极度保守的轮胎选择使车队在铃鹿又一次在后排完赛，其中阿隆索在周六的排位赛还不能使用超软。
而过于奇葩的选择方案也滋生了一种谣言：迈凯伦由于错过了FIA的轮胎提交最后期限而被迫使用倍耐力给的默认配方。对此迈凯伦坚决否认，但是仍旧无法阻止谣言的进一步传播。
F1赛事主管查理·怀汀表示，管理层绝对不会让任何车队错过最后期限，因为FIA会在最后期限到来之前向那些没有提交的车队发出警告。“我会保证不让车队错过提交时间，”怀汀说，“而且14周也是个非常长的时间。如果车队在最后期限的前一天仍未提交方案，我们通常会直接致电车队，告诉他们不要忘记选择轮胎，但是目前所有车队都没有让我们这么做过。”
迈凯伦运动主管吉尔·德·费兰在迈凯伦提交了日本站的选胎方案之后才加入车队，他表示，日本站的选择是因为车队更喜欢硬配方：“今年早期我们得出了一个结论，那就是我们的车子在硬配方的表现要更好，”他说，“特别是在那些高G力、连续弯的赛道，硬配方会是更合适的选择。”
“但事实表明我们错了，整个周末我们都在试图最大化利用我们的选择。情况就是这样，这是个经过深思熟虑的选择。”
(编辑：姚凡)
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