雷克萨斯GX400现价三十万出售，珍珠白黑内 一键启动 无钥进入 底盘升降 桃木多功能方 360度摄像头 记忆电动座椅 座椅加热 前后倒车雷达 倒车影像 两条钥匙

雷克萨斯GX400在造型细节上的独到之处，简而言之就是更大气、更有面儿。在差异最为明显的前脸部位，GX400的前大灯更具活力，闪亮的三横幅进气格栅属于典型的雷克萨斯风格，宽大的一体式保险杠厚重感十足，配合醒目的圆形雾灯，颇有些不怒自威的霸气外露。外观特别是正前方看起来时尚、霸气，雷克萨斯标志“纺锤形”前进气格栅显得与众不同，正面看上去像是一张大嘴在怒吼，又像是张开大嘴准备大笑。时间长了日久生情，外表的粗狂，傲人的底盘高度，使人越看越喜欢

雷克萨斯一贯的风格，做工细腻，用料好，新车的时候有淡淡的皮质味道，各种按键阻尼都很舒服。雷克萨斯的出品向来以内饰精致著称，从面板材质的选择，到每一个按键旋钮的阻尼设定，都能体现那份一丝不苟的态度，为的只是带给用户最优越的使用感受。

从坐进GX400起，你就会完全感受到GX400带来的非凡感受，较高的坐姿居高临下的感觉让你自豪感倍增。不考虑驾驶感，单是这种非凡气质就足以让人着迷。其第二排座椅可4:2:4拆分这折叠，而第三排只能整体放倒，并为消费者提供了高达553L的储物空间，对于经常跋山涉水的消费者来说，储物空间是必不可少的。

雷克萨斯GX400是在越野的基础上实现其高端豪华性的，仅凭着其强大的低速扭矩，加上高科技的电子配置，就可以完胜同级别的其他车型。作为一款纯正意义的SUV车型，雷克萨斯GX400为消费者提供了四种不同的地形驾驶模式，分别为：泥泞和沙土路面，碎石路面、凹凸路面以及岩石路面，同时其配备了该车最大的亮点自动爬坡控制系统，该系统能自动控制发动机和制动系统，帮助车辆以极低的车速平稳跨越崎岖路段，甚至脱离泥沙困境。

动力只能说一般话够用！毕竟车身太重！买这车我想都是看中它的越野性能而不是看中它的提速的！可能是为了越野性能而牺牲了提速吧！早上打车的时候像狮子咆哮的声音很销魂。雷克萨斯GX400的动力输出非常顺畅，适当的给油，速度便会轻易提升上去。油门调教很温柔，温柔优雅的起步再加上车内噪音的优秀表现，这才是雷克萨斯的驾驶理念吧。

此车的舒适性真是不得不提，配备265、60R18的轮胎，坐在车内那静谧悠闲的空间，加之悬挂过滤路面的颠簸，不会让人想到它是这么的粗狂，前后真皮座椅，前后加热通风，都为乘客考虑周全，真的很舒适。座椅比较宽大舒服，空间也很大，噪音控制的很好，车在加速时能感觉到发动机的嗡嗡声，但是胎噪和风噪都不算大，就是车内的储物空间一般，有时会感觉小东西没处放。