曾经辉煌至极比A6L有面子，如今销量惨淡，配6缸机卖22万不及XTS

不得不说，丰田在如今的中大型轿车市场上面，确实是失去了很多竞争力，2005年时皇冠正式在中国生产，甚至一度对奥迪A6造成了不小的冲击，到了13代和14代时皇冠便不做原版引进，想要为中国人打造“国产皇冠”，但是销量惨淡，现在虽然皇冠的销量依然能够在C级车领域排进前五，但是月销3000台的销量数据已经难忘BBA项背了。只可惜如今沦落于此。曾经的皇冠辉煌至极、风靡一时，属于一款开出去比奥迪A6L还有面子的车型，但是时过境迁却无人买单！皇冠目前的官方指导价为25.48～38.18万，大多数地区的4s店目前拥有3万多的优惠力度，起步价仅仅为22万左右。

外观方面：新车换装了熏黑涂装的进气格栅，搭配前杠风道开口，更加沉稳霸气，中央品牌logo和大灯采用了玫瑰金点缀，营造一种豪华感，大灯周围采用镀铬装饰，仿佛给大灯开了眼角，远远望去更加犀利。

从车身来看，这台车的尺寸优势同样是很大，近5米的长度也是让整个车身看上去更帅气，并且整体的一个布局设计也是有着很好的表现，并且相对来说也是较为年轻。尾部也做出了较大的改动，排气管由全包隐藏式改为双边共双出排气管，在视觉上更加富有冲击力。总的来说，整车的外观无时无刻不在传达一种运动理念。

内饰方面：皇冠的内饰的变化却远不及外观年轻时尚，它的内饰造型自然属于稳重老气的类型，缺乏时尚感，使得皇冠的外观内饰搭配不好，一定程度上影响销量。入门先锋版车型采用了织物座椅外，其他车型均采用了真皮打孔座椅，配上腰部支撑，搭配上柔软的座椅用料，打造极致的驾乘体验，而且全车还标配了主副驾驶安全气囊，前/后排头部气囊以及膝部气囊，安全性上也考虑得很周到。

动力方面：搭载的为2.5L和3.0L风自然吸气6缸发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率分别为197马力和231马力。这套动力总成拥有极高的可靠性，同时六缸发动机的爆发力极强，后续的加速能力出众。目前的皇冠全系搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率为235马力。虽然账面数据看上去更加的出色，但是实际的感受依然不如自然吸气六缸发动机，官方公布的百公里油耗为7.4L。

在底盘方面，皇冠采用了前双叉杆式独立、后多连杆式独立式的底盘悬挂组合。高配车型还配备了自适应可变悬挂系统，可以在颠簸路面上自动调整软硬度。

小结：其实丰田也明白以皇冠现在的实力想要挑战奥迪A6L，宝马5系这些豪强几乎不可能，所以它将对手定为在销量上一直以微弱优势领先自己的XTS。但是皇冠在品质方面的确做得不错，日常使用过程中故障率低，如今22万就能入手各位觉得有必要买吗？而这款车的失败在哪？