导语：奕泽后车窗小如巴掌，仍月销3678辆：全车灯光效果是功臣
丰田奕泽这款车上市以来就备受争议，好和坏都有，赞扬最多的一点是把概念化的车身造型设计量产到了家用车上，吐槽最多的就是后排窗户面积小如巴掌，幽闭感明显，对坐后排的乘客不友好（现在的车评人喜欢说不友好三个字）其兄弟车型C-HR后排长湖同样如此，作为定价14.98万起的小型SUV，奕泽8月份销量3678辆，在这种高价的小众车型中算是比较高的了，现在跟随我们的镜头，一起来看看奕泽夜间的灯光效果吧，看是否能支撑起17.58W的售价，先看车外部分吧（实拍车型是顶配版本，RMB17.58W）：
这后排窗户是有点小了
论脸的重要性
LED大灯亮瞎眼
铺路效果
LED的尾灯效果，挺有辨识度的
如果是在晚上看车的外面的话，的确也会很容易引起路人的注意，因为其造型线条丰富以及灯光效果也能凸显高档，关键是这车在路面上看到的机会少，物以稀为贵，拉风效果还是有的。
仪表盘，里面可以设置各种安全辅助
夜间看倒车视频的画面效果
按键灯光淡蓝色，凸显科技风
后排座椅以及空间
前排
有的车主说对比后车窗，再看这夜间灯光效果，心里平衡了一点。在小编看来，除了主副驾驶门框的储物格和中央扶手的杯架那有一圈灯光点缀之外，别的就没什么特别惊喜的地方了，毕竟这是售价17.58W的车厢哦，既没有液晶仪表盘也没有氛围灯，可能吸引众多车主最多的地方还是那犹如概念车的拉风外观吧，外观颜值超犀利+背靠丰田这颗大树，或许就是月销3678辆的法门。看完丰田奕泽SUV的夜间灯光效果，大家觉得怎么样呢，满分10分，你会打几分？
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