D级豪华车新标杆,隔音比S级好太多内饰比7系还豪华 懂车首选

说到D级车市场,在国内一直是首选BB(A),确实D级车一直是德系豪华品牌的天下。虽然在这个级别中奔驰S级一直是老大地位,这个级别里,商务能力最强的自然是奔驰S级,这一点毋庸置疑。但是像主流的奔驰S级、宝马7系、奥迪A8,以及小众一点的保时捷panamera、雷克萨斯LS、玛莎拉蒂总裁等都有自己的特点。如今D级豪华车主年龄越来越年轻化,不喜欢随波逐流,就喜欢特立独行与众不同。雷克萨斯在豪华车市场真的算是个另类的存在,旗下唯一的一款D级车雷克萨斯LS在今年年初进行了更新,来到第五代的雷克萨斯LS能否成为新的D级车标杆呢?

全新LS给人最直观的感受是年轻,全车的设计元素是过去的2-3倍,利用全新豪华后驱平台GA-L最大限度地将车身重心放低,打造出了优雅轿跑车般的车身线条。并且这台车的内饰体验同样是出色,更是被人称为“移动太空舱”。

全新的理念给人感觉冲击感更强,采用镀铬装饰的纺锤形进气格栅搭配全LED大灯组,视觉效果非常犀利。并且我最喜欢的就是灯组这个设计了,看上去无比犀利,并且夜晚的点亮效果同样是优秀。

这台车的尺寸表现自然是不弱,5米2左右的长度看上去更是修长,腰线延伸至尾部,也是在一定程度上拉伸了视觉效果。相比于让人看上一眼就血脉贲张的前脸,LS车尾的设计相对就收敛了很多,最大的亮点在于明显的溜背效果,整车的线条显得更加流畅而富有韵味。

LS的内饰有很多精巧的设计,如中控造型融入古筝元素,源自江户时代的凌光切子,精美的鹤羽折布手工折叠车门内衬等,使人进入车内体验到浓厚的东方文化气息,从而感受到它的呼吸,它的生命。

D级车市场上,LS是个出色的产品,但面对BBA三强,LS还是显得略逊一筹。高可靠性和高燃油效率一直是雷克萨斯立足于国内市场的两大法宝,这台车的动力搭载了3.5L自然吸气发动机,匹配了一台10AT变速箱,那么大家对这台车有着什么样子的看法呢?欢迎大家在下方留言评论哦!

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