如今的轿车市场开始，从外观设计的角度来看已经逐渐从稳健中庸向运动化转变，很明显的例子就是中型车市场的全新雅阁和凯美瑞，这两款新车都在外观上转向了更为运动、激进的造型方向，而这也让这两款新车的销量得到不错的提升。

而作为韩系品牌的北京现代也将正式推出一款主打运动的紧凑型轿车，这就是现代菲斯塔。据悉新车将在10月18日正式上市，那么新车的到来能否成为北京现代的一个新的销量增长点么？

新车产品力如何？

作为一款主打运动、时尚的轿车产品，现代菲斯塔在外观设计上也运用了较多动感的线条。首先在前脸方面，给人第一眼的感觉就是杀气十足。不规则的大嘴造型，内部配备了网状的镀铬装饰，造型十分夸张。此外细长的大灯，也显得相当锐利，进一步迎合了运动的风格。此外大灯组下方的前包围造型也运用了复杂的线条，带状的日行灯设计显得更有层次感。

新车的侧面线条是一大亮点，典型的溜背式线条营造出优雅又不失动感的味道。此外造型动感的轮毂、贯穿式的尾灯、双边共两出的排气布局以及造型狂野的下包围，进一步突出了跑车的味道。此外后扰流板的加入，不仅在视觉上成为加分项，更在功能上提升了新车的运动性能。

在车身尺寸方面，菲斯塔的长宽高分别为4660/1790/1425mm ，轴距达到了2700mm。相比同级的竞争对手思域、凌渡来说，在尺寸上略有一定的优势，不过跟自家的现代名图相比来看，在轴距上要短了70mm。考虑其尾部的造型原因，菲斯塔的后排头部空间显得有些局促，并且后排的腿部空间也并不算突出。

在内饰方面，虽然整体造型并不像外观那样夸张，但是依然处处凸显出运动的元素。例如质感不错的装饰纹理以及红色的细节点缀，进一步增强了内饰的运动氛围。不过内饰的用料并不算突出，摸上去手感一般。同时液晶仪表盘以及中控悬浮式大屏的配备，也大大增强的新车的科技感。此外它还搭载了百度智能网联2.0系统，并拥有时下流行的语音功能，迎合了年轻人们的消费需求。

另外在关键的动力系统上，菲斯塔共有三种不同动力输出的车型，分别为1.4T和1.6T低/高功率发动机。其中1.6T高功率发动机，最大功率为204马力，最大扭矩265牛·米。同时，新车还将配备7速双离合变速器。从发动机的参数来看，相比同级也具有不错的优势。

未来前景如何？

从菲斯塔的定位来看，主打运动风格的紧凑型轿跑车在当前的市场并不多见。本田思域以及大众凌渡算是其主要的竞争对手。而菲斯塔的造型相对这两款车型来说，造型更加激进并且在动力上也有不错的表现，这让其在市场竞争中拥有了一定的竞争力。此外高配车型上加入了更多的主动安全配置，也成为其一个加分项。

值得关注的是，虽然菲斯塔在外观和动力系统上呈现出了不过的运动性能，不过在消费者关注的行驶品质上依然存在不少瑕疵。例如车辆在中后段的加速显得有些迟缓，虽然悬架结构为前麦弗逊后多连杆独立悬架，但是在调教方面偏于硬朗，在经过减速带或者坑洼路面时，车身的弹跳有些大，这也让车身显得有些单薄。此外车内的风噪和胎噪控制水平一般，随着车速的提升，车内噪音显得非常明显。而这些细节问题，对于一款主打运动性能的车型来说，将成为影响其未来销售的主要因素。

此外在品牌力方面，近两年现代汽车在国内遭遇了持续的“冰冻期”，各大主力车型的销量纷纷大幅下滑。虽然说今年北京现代的销量有所提升，而这主要是建立在车型大幅降价的基础上，而这也进一步拉开了北京现代与主流合资品牌之间的品牌力差距。

要知道，今年本田思域虽然遭遇了“机油门”事件，但是其销量却一直保持了增长的趋势，这也足以看到品牌力对一款产品的作用。目前来看，品牌力相对较低的北京现代，给菲斯塔如何定价也将成为其未来销售走势的主要影响因素。

写在最后

从昂西诺开始，我们就看到北京现代已经开始了全新的运动化产品布局，虽然说昂西诺从产品力来看也同样有不错的表现，但是目前的销量却相当低迷。而菲斯塔未来所面临的情况与昂西诺大体一致，如果未来不能在定价以及产品品质上给消费者惊喜的话，这款新车的未来依然不会被消费者认可。