晚上天黑，开车窗倒车之后没有注意车窗，锁车之后就走了，第二天早上发现两个前窗开着，幸亏是在家里，没有丢东西，没有下雨，躲过一劫。

经历了一次忘关车窗，开始在网上搜索解决方案，大概分两种方式：

一、在行车电脑上安装一个控制器，价格100左右，安装在离合上边的行车电脑接口上。优点是不用破线，不影响原车功能；缺点是需要占用行车电脑接口，如果行车电脑接口位置比较隐蔽，不容易误触还好，可悲催的是2016款宝来的行车电脑接口位置太靠外，插上那个装置后，容易被脚踢住，一脚下去，接口就坏了，太危险，最终放弃了。

二、在车钥匙中加入一个小型芯片，模拟长按锁车键功能，价格60元左右。优点是不对车进行改造，仅仅对车钥匙进行小改动，更加可靠；缺点是需要较强的动手能力，还需要一些工具，所以门槛相对较高。

对我来说动手能力不是问题，最终在两个方案中选了后者，在淘宝购买了大众一键升窗芯片，电烙铁、焊锡、螺丝刀等工具已经有了，直接拿来用。

三、改装过程

拆解：

拆开电池盖，卸下电池，用买模块赠送的一根金属棍打穿钥匙侧面位置的锁定孔，深度1CM左右，然后用卡钳撑开（我没有卡钳，手动撑开的，难度很大，最好还是使用卡钳），小心分解开每个零件，成功拆解。

焊接模块：

按照模块说明书上的连接线路截取合适长度的线路，并去掉部分绝缘皮，开始进行焊接，最难处理的部分来了，需要很大的耐心和毅力，新手建议不要自行焊接，还是找修手机的帮忙处理把，从最难焊接的位置开始，逐个焊点进行焊接，前两个难度较大，话费的时间较长，后边两个都很顺利。

测试：

焊接完毕后进行了简单的测试，将电池临时按在电路板上进行测试，升窗功能正常。

还原：

安装拆解的顺序，依次还原各个部件，弹簧位置的按键需要注意方向，如果装反，就会出现钥匙弹不出来的情况，需要注意。

最终效果：

没有动车上的线路，不改变原车功能，模拟出长按锁车键功能进行升窗，效果令人满意。