在全球能源紧缺和气候变暖越来越严峻的情势下，人们对于新能源的呼吁越来越迫切，而汽车作为能源消耗大户，更是要与时俱进，适应环境保护的需要。因此，新能源汽车被预言为未来汽车发展的最终趋势。

新能源汽车电池

随着电动汽车的发展，电池包做为新能源汽车的动力源泉，其性能安全与否直接决定着整机的安全。如果电池包进水，将严重影响其使用性能，因此结构上对电池包的密封防水功能设计提出了更高的要求。

传统的电池包防水一般会采用灌封、涂抹密封胶、现场橡胶发泡等方法，但是我们知道，这些传统方法存在很多弊端和缺陷，如电池包无法维修或维修成本高、生产工艺复杂、防水密封性能不足、易老化等。而兆科设计出的发泡密封条的防水结构可以避开这些弊端和缺陷，使得电池包的安装更加方便、维修成本更加低廉，并能满足新能源汽车电池包对复杂、恶劣环境的使用要求。

密封结构形式及原理

由于电池包在电动汽车中的安装位置较低，并且暴露在相对开放的空间中，容易遭受雨雪天气的侵袭，特别是在汽车泡水的情况下，必须承受一定的水压，因此对密封条的防水结构设计提出了更大的要求。以下重点介绍下发泡密封条密封原理及设计。

1、发泡密封条与接触界面的防水

硅橡胶发泡密封条的防水原理：硅橡胶密封条在压力作用下会发生弹性形变，使接触界面与密封条之间的空隙被填充并产生反弹力，从而使得接触面与发泡密封条间产生摩擦力。在密封条自身不泄露时，当该摩檫力和反弹力都大于被密封介质的内压或外压时，密封材料才不会发生因变形或位移产生泄漏，反之则发生泄漏。

2、硅橡胶泡沫材质对防水性能的影响

一般的密封条材料，如普通实心橡胶及普通发泡材料等可在防水等级要求不高的情况下使用，这些材料防水等级均可达到IP45。而要求防水等级更高，硅橡胶泡沫密封条的优势便展现出来。这是由于硅橡胶泡沫是一种新型的耐高低温高分子弹性材料，其最大的特点是耐高温、耐寒性能优越，同时具有优异的耐老化性能(耐臭氧、耐氧化、耐放射、耐光、耐气候)，长期使用中，有非常好的弹性形变，厚度损失小。