又一硬派SUV发飙,配9AT仅30万,开出去档次不输奥迪Q5

进口车实现国产化其实能够实现双赢,毕竟进口车虽然听起来更高端一点,但是它的价格也非常的昂贵,大部分人还是无法承担这个昂贵的售价,而国产后在价格上会有所调整,消费者能买得起的机率变大了,自然销量也会比进口车要好一点。当然有些品牌的影响力即使是进口车也有大把人购买,好比奔驰、宝马、奥迪,有能力购买进口车的人,在买这三个品牌的车一定会选择进口的,毕竟“宝马”跟“华晨宝马”还是有区别的。而我们今天要说的这款车就是合资车,虽然不是进口,但是它的表现也非常出色,它就是路虎旗下的揽胜极光。又一硬派SUV发飙了,配2.0T+9AT仅30万,开出去,档次不输奥迪Q5。

大家都知道,路虎走的是越野路线,而捷豹走的是商务路线,如今在SUV市场中,人们对城市型的SUV已经出现了审美疲劳的现象,那么这时候的越野SUV自然会更受青睐,路虎作为有着悠久越野车生产历史的品牌,自然成为了很多品牌效仿的对象,像之前的陆风X7就是因为涉嫌抄袭极光被路虎告上了法庭,但是之后却不了了之,双方都没捞到什么好处,但是由此可见得,路虎这个品牌在越野车型这一块的造诣上,是值得其它品牌借鉴学习的。

外观上看,揽胜极光的设计非常的硬派,给人一种正直不好惹的感觉,前脸采用的是横条式的进气格栅设计,中间用镂空的效果加以点缀,两个造型圆润的大灯泡,看起来炯炯有神,而下部分的设计也非常的霸气,把路虎不可轻视的气场完美展现出来了。车身的尺寸为4370/1900/1635mm,轴距为2660mm,是一款中型SUV。这个尺寸在同级车中来说,自然不是最出色无可替代的,但是它毕竟不是以空间出名,买越野车还追求大空间?一般人都不会这么选吧,城市SUV的空间会更大,而越野车自然是性能好,爬山涉水都不在话下。

而别看揽胜极光是一款越野车,它在设计上丝毫不含糊,该硬派的地方硬派,该时尚的地方时尚,像车身采用的悬浮式车顶造型,就非常的时尚潮流。内还的设计也能够彰显它的身份,虽说不是特别的豪华,但是档次感还是很强烈的,不会让人觉得它是一款廉价的车,虚有其表。像在中控的设计个人就非常喜欢,看起来简洁又有设计感。

配置也相当不错,丝毫不比奥迪Q5等其它豪车要差,档次不输奥迪Q5,像胎压监测、车身稳定、前后驻车雷达、定速巡航、陡坡缓降等等都是具备的。动力上搭载的是2.0T发动机,最大的功率为147kw和177kw,最大的扭矩为340nm,匹配的是9AT变速箱,全系还匹配了适时四驱系统。最不可思议的就是它的价格了,路虎揽胜极光的价格已经从官方指导价的38.58-55.38万,在经销商手上降到了30.58-43.88万了,这个降价的幅度简直不要太夸张,这样一来揽胜极光的性价比远在其它豪车品牌的同级车之上,这下路虎为了吸引眼球也是拼了。

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