汉兰达或被取代，又一硬派SUV跌破26万，开出去，气派不输奥迪Q7！

在大7座硬派SUV领域中，丰田汉兰达几乎一直都是众多对手想要扳倒的对象，在随着如今硬派SUV的越来呈趋势主流后，为了更好的抢占市场份额，不少汽车品牌在该车领域的投入都加大了力度，而有些出色的车型则选择了降价求量，毕竟在国内这片诺大的汽车市场上，只有具备着更高的性价比才是王道。

如果说汉兰达有着足够出色的实力，那么这款一开始就有着硬派SUV"扛把子"的大众途昂似乎还要体现的更加强悍，为了更好的稳固市场地位，如今它在售价上也进行了大幅度下调，而目前看来更是在部分区域最低仅为25.39万起，对于很多向往着这款车的人来说，也可以说是迎来了第二春，更是有网友称，汉兰达或被取代的节奏。

作为一款中大型硬派SUV，一眼看去自身所散发出的气派感格外的盛气凌人，车身不仅显得高大威武，在车头也换上了家族中全新样式的进气格栅，同时再配以点阵式镀铬装饰后也为车头也增加了几分霸气，而在侧面看去，整个车身也显得相当的粗矿而饱满，开出去，气派感不输大哥奥迪Q7。

值得一提的是，它在车身尺寸上的打造比宝马X5还要大，车长达到了5039mm，而轴距也达到了2920mm，在空间上相比汉兰达要占明显优势，汉兰达或被取代，又一硬派SUV跌破26万，开出去，气派不输奥迪Q7！

而在内饰的布局上，除了延续了家族中一贯式的简洁风格之外还进行了细节上的优化，从而将视觉感营造的更加大气，车内不仅有着优雅的氛围，在车内的做工和用料上也达到了自身应有的水准，而大量镀铬以及钢琴烤漆的加入后，让车内的质感有了很大的提升，粗壮的三幅式方向盘上也有着很高的手握感，为驾驶员带来舒适的操控乐趣。

而作为一款硬派SUV，大众途昂在动力系统上也配备的尽显主流，在搭载了一台后期经过高低功率调校的2.0T直列四缸混合喷射混合涡轮增压发动机的同时，在传动系统上则标配了一台7挡双离合变速箱，而且在最高输出功率上也最高达到了299马力，并在多款车型上还加入了全时四驱系统，让自身所具备的实力更加强劲，而在百公里油耗上也最低仅为7.5L，这样的表现也在大多消费者接受范围之内，整体看来几乎有着碾压汉兰达的实力、

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