●可望提供4～7人座配置
●动力预计比照新X5
●X7 M有望问世
由先前曝光的专利图、伪装测试车、原厂释出的局部照，以及此回释出的预告图来看，不难想见X7的完整样貌，新车大致沿袭X7 iPerformance Concept外观设计元素，大型家族化水箱护罩连结轮廓犀利的头灯组，且为左右相连的新世代设计，搭配两侧大型进气口，据了解，X7车身尺码为5100x2020x1800mm，较X5大了一号，轴距并达3010mm。
车侧与车顶线条平直，且后窗面积颇大，预想能提供第三排乘客颇佳的头部空间与视野。车尾以大量横向钣线营造出宽广大器的视觉感受，横贯中央的镀铬饰条则连结两侧尾灯组。
内装沿袭新世代家族化格局，并搭载三辐式多功能方向盘、全数位仪表、大尺寸中控萤幕等，配置与新X5相同、新式样的排档，虽说测试车仍为旧介面，但推估也会比照新X5办理，导入OS 7.0与最新的iDrive介面。
既然是旗舰车款，重视后座需求的空调出风口、12V及USB插座及置杯架等配备不会少，并从空调调整介面可得知X7提供四区恒温功能。
新车预计采2+3+2七人座设定，但有机会提供四、五、六座选择，由先前伪装测试车可见其采用三排六座配置，座椅同座舱采真皮双色调混搭，并以对比缝线及菱格设计营造质感，第三排座椅则可做5/5分离式倾倒。
动力预计与新世代X5相去不远，包含3.0升直列六缸涡轮引擎、4.4升V8双涡轮引擎、3.0升直列六缸四涡轮柴油引擎等均会入列，并标配8速Steptronic手自排变速箱，此外，X7之后也有望推出Plug-in Hybrid版本，而X7 M问世也不无可能。
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