油价四连涨，中国油价再次进入 8 元时代，而各大物流公司的运费也开始上调，对于家用车而言，当然养车成本也意味着要增加。网络中更有海南的消息称，海南油价已经破 9，突破 10 元都不再是梦，很多车友看到了都表示养车难，出行成本增加，可就是没见自己的工资增加。

油价上涨的消息还没有被消化，最近网络中又开始出现了高速费用上涨的信息，其实高速费用每年都会有收费标准，涨价也不是现在就涨的。根据 2018 年高速公路收费标准，各省、市其实标准是不同的。

比如，北京，7 座以下小车京哈、京藏、大广、京津、通燕高速，机场北线等等按照每公里 0.5 元收费，京港澳则是每公里 0.33 元，京平高速和机场二高速每次 10 元，所以收费标准是不同的。

比如，上海，7 座以下高速公路收费标准为每公里 1.6 元。当然有一些桥梁也是要收费的。难道偌大的中国就没有不收费的高速公路吗？当然有，比如海南，但是海南是将养路费，过路费，过桥费，管理费等四费合一了，所以海南的油价也是全国最高的。

还有一个地方的公路是不收费的，那就是西藏，为了西藏的快速发展，那地方公路免费，孩子读书也是免费且包吃住的。

油价涨，过路费也逐年增加，真的是买车容易，养车难了！

很多网上的消息都在说，这是再逼着大家去卖车啊，其实小编并不觉得卖车是最好的主意。为啥，油价涨，过路费涨，难道你乘坐的大巴车不涨价吗？改铁运，好吧，我想说铁运重点线路一票难求，如果假期你没有挤过火车站，那么就根本就不会理解什么叫做拥挤。

所以，油价涨了，你的车该开还是要开的，但是改变驾驶习惯，尽量省油还是必须的。

当然，也有人算过账，来回一趟千八百里的路程，油费，过路费，综合算下来还没有乘坐高铁合适呢，每年的停车费用，保险费用，七七八八加在一起，养车成本真的是要比以前增加了，小编也觉得无奈，现在平时小编都不开车，一般都是电动车出行，周末才会开车，目的就是省钱，没办法，要真的去卖车，生活顿时就会不方便，只能多挣钱吧。大家认为油价涨，过路费高的情况下该怎么办呢？