我们决定购买一款车型时一定或多或少和它的颜值有关，可是大多数车型随着时间的流逝，外观设计会逐渐落伍，颜值自然也相对有所下降。可是有这样一些车型，在它们诞生的几十年内，外观造型都没有发生明显的变化，甚至有些车型一代的寿命长达近30年。这是一些怎样的车型，它们又有怎样的魅力令无数男人为之倾倒？看过今天这4款车型，或许你能了解一二。

第三代奔驰G级(W464)，发布于2018年

第二代奔驰G级(W463)，发布于1991年

点评：奔驰G级算得上是一款“无心插柳柳成荫”的代表车型，作为一款为军队设计并最终投入民用的硬派越野车，奔驰G级凭借着方正刚劲的外形设计成为了一款经典车型。初代车型诞生至今的40年里，奔驰G级总共仅经历了三代车型，第二代车型发布于1991年，截止至第三代车型发布已经走过了27年，这对于一款车型来说可以说非常长寿了。目前第三代奔驰G级上市不久，市场需求旺盛，想要订车需要等待漫长的时间，如果在读这篇文章的你也感兴趣，那要赶快行动了。

路虎卫士Works V8，发布于2018年

路虎卫士200万辆纪念版，发布于2015年

点评：路虎卫士可以说是路虎品牌的灵魂所在，这款诞生于1948年的经典车型发展至今已走过70年。目前我们能见到的路虎卫士定型于1990年，此后针对外观再无明显修改，由于路虎卫士发售的国家及版本众多，所以其搭载的发动机有多款，在此不再一一列举。目前路虎卫士已经停产，70岁的老兵正式退役。近年路虎先后推出过多款卫士的限量版车型，其中就包括上图的路虎卫士200万辆纪念版和限量150辆的路虎卫士Works V8版本。从路虎官方提供的信息来看，卫士的继任车型将在2019年夏天发布，并在2020年上市。

第四代Jeep牧马人(代号JL)，发布于2018年

第三代Jeep牧马人(代号JK)，发布于2006年

点评：牧马人的历史虽然只有32年，但如果向前追溯，其与二战期间立下赫赫战功的威利斯有着浓厚的血缘关系。从2008年正式引入中国后，牧马人受到了不少消费者的喜爱，由于改装潜力大，牧马人也出现了众多炫酷的改装方案。2018年7月，第四代牧马人在国内上市，新车全系换装了2.0T发动机以及8AT变速箱，在保留强悍的越野能力的同时，也对燃油经济性、舒适性和配置等之前的短板进行了完善。

第四代铃木吉姆尼，发布于2018年

第三代铃木吉姆尼，发布于1998年

点评：铃木汽车在中国的表现始终不尽人意，但却有这么一款铃木车，没有优惠、没有现车、不提供试驾，没错它就是铃木吉姆尼。作为唯一一款15万级别的硬派小型SUV，吉姆尼可以说并不存在竞争对手，这也使得吉姆尼受到了广大越野爱好者的喜爱，经过简单改装(第三代吉姆尼不带差速锁，这是最大短板)，吉姆尼可以具备不输牧马人等高端越野车的通过能力。目前第四代吉姆尼已经在海外上市，可惜由于铃木已经退出了中国市场，新款吉姆尼基本确定与中国市场无缘，喜爱第四代吉姆尼的消费者未来或许可以通过平行进口方式购买。