对于一台SUV而言，你对它会有着什么样的期待呢，出色的四驱能力、澎湃的动力还是舒适而稳健的操控还是?

作为一台今年4月份上市的SUV，很多大指挥官的车主目前的行驶里程都不是很长，所以在车辆的耐久性和使用品质方面还是不确定，四十多天以前，Jeep车队从上海出发，一路途经广东、云南、西藏、新疆、甘肃、内蒙、黑龙江，不光用车轮丈量了2万多公里的路途，更是用实际行动验证了Jeep大指挥官的行驶品质。

在内饰设计上，大指挥官显得细腻多了，让人对它有了全新的认识。大指挥官的内饰采用了全新的设计风格，整体的设计非常务实，贴近家用。中控台的设计非常时尚精致，采用了钢琴烤漆面板和镀铬拉丝饰条装饰，从而赋予了整车内饰一些年轻属性。车内大部分地方均采用真皮包裹，做工也很细致，充满了豪华气息。

针对Jeep大指挥官在低温条件下长距离行驶的考验，在大部分北方城市正在迎来秋天的时候，地处中国最北部的漠河，温度已经降到了零下，而且由于这里常年高寒，原本平直的公路也因为冻土层下沉的缘故变得连绵起伏。而Jeep大指挥官因为采用前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架，并且使用了FSD四轮独立自适应减震系统，让车辆在面对起伏路面时，能迅速调整减震系统，在行驶中保持稳定。

Jeep大指挥官所搭载的是一台代号为GME-T4的2.0T发动机，这台发动机与阿尔法·罗密欧那台2.0T同源峰值扭矩400牛·米，作为一款中型7座SUV，大指挥官的动力性能也是同级别领先并且有高低功率两个版本，，最大功率265马力，都要比汉兰达的220马力更强大。而且大指挥官还换上了全新的9AT变速箱，使得动力输出变得更加的平顺，从而提升了乘坐的舒适性。开起来油门响应较为轻快，，充足的储备动力也是随叫随到。

车内的座椅舒适性方面，Jeep大指挥官除了最低配的两驱车型外，其余车型均配有主/副驾驶座椅电动调节，座椅的柔软程度和包裹性也不错，在交替驾驶的休息间隙，第二排座椅也能让人舒服的睡上一会。而在放到第三排座椅之后，Jeep大指挥官的行李厢容积也值得称赞，在放了两条备胎的情况下，还能轻松放下随车三个人的行李箱。

当你的身体行走在路上时，身体和灵魂必须有一个在路上，Jeep大指挥官也许是一个不错的选择!