稍微比那些PPT造车靠谱
德国法兰克福车展（IAA）将在下周开幕，各大小车厂都已公布了新车的发表清单。 当中最为大家关注的，一定要数这个来自日本，名字十分新鲜的车厂Aspark。它的首个“处女秀”将献给本届法兰克福车展，届时会公布旗下首款电动跑车Owl（中文译猫头鹰）。
从Aspark公布或部份日本网媒拍摄到的照片分析，Owl的制作比较粗糙，有点像大学生的毕业作品，车架、驱动电机、悬架、转向系统都一一暴露无遗。当然官方解释是该车仍处于早期开发阶段，新车开发场所是借用同样来自栃木县的Ikeya Formula工场。而设计上最吸引人注目的，应该就是那个看似是全碳纤维的外壳（目测而已，未经官方证实）。
相比起随性的早些，Aspark在数据宣传方面会更为高调，声称Owl可以在2秒内完成百公里加速。听着是很厉害，但至于可信性有多高，就真的有所保留了。
原因是Aspark这家公司本身的底子也相当复杂，它于2005年成立，几经股权变动后，由早期提供人事顾问及中介服务为主，扩展至医疗机械人、制药、化学、机械电子、互联网业务、程式、手机app开发等，去年更进军发展电动汽车。
负责Owl开发的班底人数似乎不多，曝光的只有3位，其中一位是55岁，曾经任职日产汽车的岛崎正己。
▲看到这里，我忽然怀念熟悉的贾老板，毕竟在梦里窒息是件挺可怕的事
不过再怎么不靠谱，也比某些企业的“PPT造车”有诚意，起码别人能拿出自家研发的实体产品。所以目前对它下定论还是言之过早，具体消息等下周车展之后再跟大家更新。
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