近年来，随着中国汽车产业的发展。国产车品牌如云，比如长城、长安、奇瑞、吉利、东风等等，如果真的要数清楚的话，可能会有将近好几十车企，但是能给消费者记住的却不多，无非就是长安，吉利，长城哈弗。而它们各有战术，例如吉利会炒作、长安技术背景强、长城有哈弗的一枝独秀，那么它们谁更牛呢？
长城，说起来消费者了解最多的莫过于长城哈弗了，并且主要凭哈弗H6一款车的爆发，可以说长城把自己局限于SUV车型，然而长城的硬伤就在于，没有技术积累，这里值得注意的是，不是技术沉淀不够，而是根本没有，哈弗组装车就不说了，就拿高端的VV7的发动机，就够被喷一壶的了，而且还是一只只做SUV的蹩脚虎！
吉利，前几天一直默默无闻，后来收购沃尔沃股份之后成名。销量直接上去，取得了不错的进步，这得一方面吉利的不断扩充，加上强势的营销团队，接下来就只待市场的验证了。然而吉利似乎有点飘飘然了，同级别的车部件高配就卖高价，不卖高价就简配！
长安，长安按理来说，绝对可以称之为国产一哥，长安有着不错的背景，有百年的造车背景，可以说是非常强大了。而且这也造就了长安还有非常强势的技术沉淀，就目前来说，长安的ACC自适应巡航，自动驾驶，安全系数等都非常高。特别是在发动机整体来说，已经相当不错了。
奇瑞，老品牌、老技术、技术男，在技术的沉淀是毋庸置疑的，不管是发动机，还是底盘的调校，在前两年都有一个很不错的水平水平，然而不会宣传，似乎还秉承着“酒香不怕巷子深”的传统观点，最终得不到市场的优良反馈，到最后还传出200亿自卖身家的丑闻！
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