很早就知道，2018年斯柯达会在SUV领域大肆发力，于是在上半年迎来两款紧凑型SUV柯珞克、柯米克之后，一辆轿跑SUV，柯迪亚克GT，补上了斯柯达SUV阵容的最后一块拼图。

从名称中就可以知道，新车基于柯迪亚克打造，根据工信部信息，车身尺寸为4634*1883*1649mm，车长与车高比柯迪亚克略小，轴距2791mm则与之相同。前脸与柯迪亚克相似度较高，前进气格栅下方的辅助进气口尺寸更粗，保险杠两侧多了两道“折痕”，更具侵略性，突出了车辆的运动气质。

侧面轮廓是一辆轿跑SUV的灵魂，溜背式车顶曲线从A柱之后便开始倾斜，一直延续至车尾，但整体而言，下降幅度不算特别剧烈，比起X4、更接近Q8的设计风格，这也在一定程度上保证了后排的乘坐空间。而修长感主要通过车窗塑造，下缘有着明显的上扬，营造出更加优雅的侧面轮廓。轮毂造型也十分出彩。

车尾是柯迪亚克GT的精华，虽然溜背的幅度不大，但通过多层次的设计，让车尾显示十分紧凑壮实，水晶切割的立体尾灯形面犀利，双圆筒镀铬排气管进一步强化了整车的运动感。最重要的变化则是将传统车标变成了SKODA的字母，“不怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”是这个套路吧。

相对于较为经验的外观，内饰部分就较为平淡，整体布局与柯迪亚克差别不大，但一体式座椅和GT徽标还是体现了一点轿跑的味道，等实车面试之后再看看内饰细节还会给人什么惊喜吧。

可能由于溜背的关系，全景天窗没有柯迪亚克大。最后动力系统方面，虽然官方没有透露信息，但与柯迪亚克相同的高低功率的2.0T应该是没跑的。另外，根据工信部申报信息，还会有一台150马力的1.4T发动机作为入门版本。

本文作者为踢车帮 陆思灏