朋友为什么劝我一定要在西安买一辆电动摩的？

因为电动汽车买不起!

最主要的原因我觉得它是融入一个城市最好的方式!

朋友给我描绘了一个场景：夏天的夜晚，你骑着一辆玫瑰红色的电动摩的，后座上载着下班的女友，在路灯的照耀下，车体反射的光芒将你和后座的女友映成一个发光体，摩的以60迈的速度，穿越斑马线，穿过十字路口，晚夜风吹过，女友的刘海，还有她的连衣裙，然后整个电动摩的好似变成一条移动的波浪线一样，跟着在夜色中驰骋而去。你们穿过一个十字路口，又穿过下一个十字路口，绕过二环，到无人的街道，车速越来越来越快，女友的小心脏都快要提在嗓子眼，忽然，你一个急刹车，在巨大惯性的力量下，女友给了你一个有力温暖的拥抱……

于是，我上周真买了一辆电动摩的，尽管没有得到那个有力而温暖的拥抱，不过却让我对西安这座城市产生了从未有过的亲近感。

对，它就是归属感。

第一天骑着电动摩的跑在上班的路上，看到满大街都是骑着电动摩的的人，就像有句话说，若你是一个孕妇，你看到满大街的人都是孕妇。这也应了那句话， 你看到的都是你想要看到的。

当骑着电动摩的走在常常坐公交地铁或者骑共享单车的路上，你会发现沿途的风景和建筑比隔着车窗玻璃看到的更真实更立；你会发现上班路上不能轻易再看手机了，不过却有一个更大的自由，那就是你不再是一个跟随者，前进的方向盘由自己掌握着，摆脱坐公交一成不变且由司机师傅控制的线路；你会发现交警开始注意你了，尽管人们对这个城市奉献自己一份力量的人习以为常，不过上班路上让这些‘陌生人’注意而且‘寒暄’几句，你只会觉的这个城市跟你更有关系了。就像有小孩为了引起家长的注意，总是要弄坏点东西一样。

骑电动摩的的归属感就是这样的，十字路口的红绿灯需要亲自观察，路上的小坡大坑需要把握车速的快慢，坐公交无数次都记不清的地名需要用电动摩的的车轮去走一遍，随便停放共享单车的习惯再停放电动摩的的时候需要重新审视位置的合理性。

因为参与，因为被注意，因为存在，所以有了归属感，有了自由，像在家一样的自由，这样的自由使骑电动摩的的群体不再规规矩矩的等待公交，下雨天也不用为打不到车苦恼。

其实，不管是有一辆电动摩的还是电动汽车，让我对穷家富路，有了不一样的看法，它不仅仅是在遥远的路途盘缠要殷实，还代表由自己掌控的方向盘的远方。